性能猛獸 保時捷Cayenne/Coupe GTS搭載4.0T V8引擎

通常一個時代的落幕與結束，往往也就意味著一個全新時代的來臨和開始。保時捷Cayenne系列中再有性能出眾的實力成員即將到位，4.0T V8發(fā)動機將取代了前作所搭載的3.6T V6發(fā)動機。新車德國起售價114087歐元，7月起交付使用。

外觀具備保時捷最令人心動的元素，那就是運動化改造。大量官方改裝，車身高度降低20mm和21英寸大輪轂，以使GTS比其他Cayenne更具吸引力，還有如：可提供更具戰(zhàn)斗氣息聲浪的中置式運動型排氣管、Sport Design套件（飾邊/進氣口/車窗框架/排氣管/后視鏡/燈組都采用黑色裝飾），使其格調對得住百萬級的身份。

GTS向來是保時捷家族的精神圖騰之一，內飾采用大量Alcantara材質包裹，遍及方向盤、中控臺把手、車門面板、扶手、座椅和車頂內襯里上，同時還采用了紅色對比色縫線以及安全帶，充分挑逗駕駛欲望。值得一提，性能清單還出現(xiàn)了扭矩矢量、空氣懸架、四輪轉向和主動側傾穩(wěn)定等。

在雙渦輪增壓器的幫助下，車輛的動力性能再次提升，受Sport Chrono套件的協(xié)助，都可以在4.5s內完成零百加速。新的V8引擎較此前提升了20馬力和20?！っ椎膭恿?，同時集成雙噴射技術、閉缸功能和高效熱管理系統(tǒng)，而傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，可謂在性能和效能之間取得平衡。

編者說

全新一代Cayenne GTS的加入，從新標簽和后綴就注定它天生就已經(jīng)變得不“安份”，充分凸顯了保時捷在高性能多功能運動SUV的技術家底。其不僅具備GT車型的強勁性能，又有保時捷S款的運動特性。如此動靜相宜難怪可以獨到魅力，風靡全球實力又多金的高端買家。