推出長(zhǎng)短軸/多達(dá)12種發(fā)動(dòng)機(jī)組合 第五代途勝全球首發(fā)

朝著年輕化全面蛻變，無疑已成當(dāng)下各家車企的主流共識(shí)，從品牌層面到換代新作都能窺見到這波大趨勢(shì)。第五代途勝的全球首發(fā)亮相更是玩法多又看頭足，先通過云直播并借助CG（特效動(dòng)畫）和AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）等技術(shù)豐富體驗(yàn)度，同時(shí)官方簡(jiǎn)介整車?yán)锿庥钟匈|(zhì)的飛躍性進(jìn)階，下面逐個(gè)聊。

現(xiàn)代汽車副社長(zhǎng)WONHONG CHO表示提供長(zhǎng)/短軸距兩種版本的車型，分別對(duì)應(yīng)對(duì)空間有需求，以及注重操控和性能表現(xiàn)的地區(qū)，未來歐洲市場(chǎng)還會(huì)有N產(chǎn)品線的衍生款。值得一提，該車9月在韓國(guó)率先發(fā)售，而第五代途勝（海外版）將于2020年北京車展正式在國(guó)內(nèi)亮相，按計(jì)劃2021年引入。

運(yùn)動(dòng)理念融入?yún)?shù)元素，這就是第五代途勝的設(shè)計(jì)主思路，細(xì)節(jié)盡顯層次美感。奪目特征首先流露在長(zhǎng)引擎蓋、水平車頂、短前后懸，而搭配個(gè)性格柵、大輪轂輪拱、棱角分明又多變幻的線條，平添了與眾不同的視覺范兒。與此同時(shí)，該車有亞馬遜灰、奶油白、熾焰紅、微光銀、深海藍(lán)、泰坦灰等多種顏色，極大豐富了消費(fèi)者的選擇。

后部不乏討人喜的新鮮設(shè)計(jì)，透明的玻璃樣式徽標(biāo)和隱藏式刮水器，令蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)更流暢自然。車身尺寸方面，基于i-GMP平臺(tái)打造的第五代途勝長(zhǎng)寬高分別為4630/1865/1665mm，軸距達(dá)2755mm，第二排伸腿空間1050mm，滿足家用等多類日常需求不在話下。

對(duì)比起凌厲威嚴(yán)的外觀，第五代途勝的內(nèi)飾格調(diào)趨于溫馨居家和炫酷科技。受益于全液晶儀表下置處理，第一印象就是視線極其開闊通透，加上基本目之所及的細(xì)處都巧花心思對(duì)待，例如空調(diào)設(shè)有多出風(fēng)模式、帶氛圍燈的電子檔把等。憑規(guī)格和誠(chéng)意來看，位列都市高質(zhì)座駕完全夠格。

具體到實(shí)用性表現(xiàn)，第五代途勝絲毫不遜色于同級(jí)的美日歐對(duì)手們，其中拓展能力相當(dāng)可以，像第二排座椅采用折疊平鋪式設(shè)計(jì)可放倒于底部。賬面上的數(shù)據(jù)依然讓人放心，新車的后備箱常規(guī)容積為622L，相比前作激增109L。

配置層面也是緊跟時(shí)下流行的智能互聯(lián)大勢(shì)，可以為第五代途勝貼上先進(jìn)標(biāo)簽。比方說：語(yǔ)音識(shí)別綜合控制功能（一個(gè)指令可同時(shí)對(duì)空調(diào)、座椅、方向盤進(jìn)行調(diào)節(jié)）、數(shù)字鑰匙、升級(jí)版Bluelink、蘋果CarPlay（可在合作的加油站或停車場(chǎng)直接結(jié)算）和安卓Auto、日歷聯(lián)動(dòng)功能、現(xiàn)代LIVE服務(wù)（增實(shí)時(shí)交通和停車信息）、位置共享服務(wù)、Car to Home系統(tǒng)等。

齊備的保駕護(hù)航能力也幾乎全數(shù)看齊業(yè)內(nèi)的第一梯隊(duì)，第五代途勝的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)集成多碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（MCB）、車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）、車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA）、駕駛員注意力警示系統(tǒng)（DAW）、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)（HBA）、車道跟隨輔助系統(tǒng)（LFA）等。

雖然身為全球化車型，但如同軸距一樣在動(dòng)力部分也有針對(duì)性出品。至于重頭戲當(dāng)屬總成部分，第五代途勝可謂是有備而來，該車共計(jì)提供12種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，包括6種汽油車型、4種柴油車型、1種混合動(dòng)力車型和1種插電式混合動(dòng)力車型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT與7DCT變速箱。難能可貴迎合節(jié)能減排，又做到細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的全覆蓋和廣布局。

當(dāng)中特色亮點(diǎn)就有領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，可根據(jù)行駛條件合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間，以兼顧性能和效能。 此外，第五代途勝搭載支持環(huán)保/智能/運(yùn)動(dòng)駕駛模式外，甚至具備泥地、沙地、雪地三種地形模式的HTRAC四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，充分確保各種復(fù)雜路況條件下的安全駕駛。

編者說

途勝系列車型全球累計(jì)銷量超過700萬(wàn)輛，特別自2005年進(jìn)入中國(guó)以來，距今為止僅用十余年時(shí)間就收獲了超百萬(wàn)用戶的支持，所以加持有多功能屬性的它可見市場(chǎng)地位非同一般。甭管海內(nèi)外的口碑抑或關(guān)注度都是有目共睹的高，即便奉它為品牌的功臣級(jí)車型也絕不為過。如今看著第五代途勝的迭代再進(jìn)化，從設(shè)計(jì)、配置、性能等多方面處處均給人眼前一亮，仿佛昭示著傳奇篇章又拉開了新帷幕。