計劃募集資金200億 吉利汽車即將重磅回歸A股科創(chuàng)版

在圈內(nèi)摸爬滾打多年的吉利汽車，其綜合實力毫無疑問已經(jīng)位列一眾中國品牌的頭部位置。近日集團在資本市場上又見有大動作，據(jù)科創(chuàng)板上市委發(fā)布2020年第83次審議會議結(jié)果公告顯示，批復(fù)同意直接昭示著高光時刻的來臨。

從現(xiàn)階段向外界披露的文件信息可知，吉利汽車配發(fā)的初始股份數(shù)量不超過1,731,666,448股，占發(fā)行后股份總數(shù)的比例不超過15%。初步推斷募集的資金規(guī)模達(dá)200億元，而相關(guān)款項擬用于集團的業(yè)務(wù)發(fā)展和營運，當(dāng)中自然包括新品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)收購等。

簡單回顧一下吉利汽車的發(fā)展現(xiàn)況，產(chǎn)品線的布局豐富且齊整，同時堅持燃油和新能源兩大方面齊步走戰(zhàn)略。具體看：2019年轎車銷量達(dá)53.01萬輛，SUV銷售79.98萬輛，新能源乘用車則為69608輛。值得注意，不容忽視的是各細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)競爭依然相當(dāng)激烈，故新四化是破局之道。

編者說

相關(guān)系列報道實則最早可追溯到9月初，而距今僅僅過去不到一個月的時間，眼見吉利汽車已幾乎悉數(shù)走完了全流程?？梢钥隙ù伺e既是大勢所趨亦是眾望所歸，要不然相關(guān)機構(gòu)對它的態(tài)度必是慎之又慎，唯有這樣相信家大業(yè)大的吉利汽車才能更好利用足海內(nèi)外資金。這只前景向好的高質(zhì)潛力股，有做大做強的宏圖壯志，可想而知必定備受投資者歡迎和追捧。