東風本田CR-V插電混動將明年1月上市 純電續(xù)航里程80km

近日消息，本田在華首款插混車型——東風本田CR-V插電混動將于2021年1月正式上市，新車此前在北京車展亮相，整體設(shè)計保持與普通版基本一致，僅在中網(wǎng)等細節(jié)處理進行區(qū)分，另外增加充電接口和HYBRID e+車尾標識。該車搭載本田2.0L混動系統(tǒng)，電池包容量升級至17kWh，純電續(xù)航里程為80km，申報百公里油耗為1.1升。

設(shè)計上，CR-V插電混動版在普通版中網(wǎng)的基礎(chǔ)上，增加了橫向鍍鉻裝飾，采用藍色H車標。在兩側(cè)翼子板處加入了HYBRID混動標識，以此來彰顯它的身份。尺寸方面，新車的長寬高分別為4621/1855/1689mm，軸距為2661mm。此外，新車或?qū)⒉捎门c普通版及混動版有所不同的輪圈造型。

根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)由2.0L發(fā)動機+一臺驅(qū)動電機+一臺發(fā)電電機組成，驅(qū)動電機最大輸出功率135kW，最在扭矩315N·m，純電駕駛模式下最高車速160kph。電池容量增至17kWh，由14個模塊的168松下電芯組成，相較HEV版混動系統(tǒng)電池功率提升至1.4倍，純電模式使用容量是HEV系統(tǒng)的4倍，NEDC純電續(xù)航里程可達80km，綜合續(xù)航里程近850km。

支持慢充和快充，家用200V電壓6小時可充滿，380V電壓30分鐘可由低電量充至總?cè)萘康?0%-90%，再用30分鐘可充至100%。電池耐久性方面，本田官方稱可穩(wěn)定使用15年以上。