增紅黑動(dòng)感套件 吉利博越亞運(yùn)版上市售9.18-10.88萬

適逢2022年亞運(yùn)會(huì)將即，吉利汽車也順著這個(gè)風(fēng)口針對(duì)消費(fèi)者需求和痛點(diǎn)加推了新作，博越家族繼PRO和百萬款之后再迎亞運(yùn)版。新車正式上市，價(jià)格區(qū)間為9.18-10.88萬，全系共計(jì)推出兩款車型可供選擇，而核心的升級(jí)重點(diǎn)則主要集中在外觀、內(nèi)飾和配置。

值得一提，官方為購(gòu)車用戶準(zhǔn)備了五重禮遇。包括：金融（36期0息，至高貼息7000元）、置換/復(fù)購(gòu)（補(bǔ)貼至高6000元）、質(zhì)保（首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件終身質(zhì)保）、流量（五年全服務(wù)流量免費(fèi)）、出行禮遇（博越車主入住亞朵酒店享8.5折鉑金會(huì)員價(jià)）。

相比現(xiàn)款在售的兩大陣列，博越亞運(yùn)版最顯著的特色莫過于全身多了不少動(dòng)感元素，像前格柵、霧燈、車側(cè)、剎車卡鉗追加了紅黑套件，令整個(gè)觀感相當(dāng)奪目。與此同時(shí)，格柵甚至也換上了新的立體水紋樣式，以進(jìn)一步強(qiáng)化廣大年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾不是常規(guī)一片黑壓壓的沉悶風(fēng)格，該車選擇的棕色方案保證到視覺層面的愉悅，其座椅也同步新設(shè)計(jì)，如加長(zhǎng)35mm坐墊腿托、加寬肩部承托、加厚座椅填充。其余功能裝備均跟上潮流，含帶車規(guī)級(jí)芯片E01的新GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、帶智能防夾的全景天窗、OTA升級(jí)、AQS空氣質(zhì)量管理、CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯、主動(dòng)式座艙清潔等。

動(dòng)力就是大家最熟悉不過的那對(duì)老搭檔了，主打性能效率和經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。博越亞運(yùn)版搭載第三代1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW和（184PS）和峰值扭矩300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配濕式7DCT和6MT變速箱。此外，官方介紹該車底盤經(jīng)由路特斯調(diào)校，且配上減重25%和剛度提高20%的新后副車架，或?qū)?dòng)態(tài)駕乘體驗(yàn)有明顯提升。

編者說

隨著本輪新作的重磅登場(chǎng)并強(qiáng)勢(shì)入市，自此博越車系已完成了對(duì)主流8-15萬元價(jià)格區(qū)間的全覆蓋。吉利汽車通過梳理出高中低三條齊整的產(chǎn)品線，無論從當(dāng)下或后續(xù)來看都可謂意義重大，陣營(yíng)擴(kuò)充不光直接增加了品牌的聲量和體量，更補(bǔ)齊其在細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。換言之，從級(jí)別和定位上極大拓寬了受眾面，令意向消費(fèi)群輕而易舉的就能找到心儀座駕，確實(shí)棋高一著。