混動(dòng)來(lái)加持 傳祺二代GS8上市售18.68萬(wàn)起
新車評(píng)網(wǎng) 作者: 王潔瑜 +關(guān)注 2021-12-12 18:42 評(píng)論 (0)
選在雙12買買買節(jié),廣汽傳祺宣布第二代GS8正式上市,新車在內(nèi)外設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)煥新,同時(shí)將提供2.0T和2.0T混動(dòng)兩種動(dòng)力版本,共推6款車型,含6座和7座版,售價(jià)區(qū)間為18.68萬(wàn)元。這一次,有了混動(dòng)版的加持,GS8的獨(dú)
選在雙12買買買節(jié),廣汽傳祺宣布第二代GS8正式上市,新車在內(nèi)外設(shè)計(jì)上進(jìn)行了升級(jí)煥新,同時(shí)將提供2.0T和2.0T混動(dòng)兩種動(dòng)力版本,共推6款車型,含6座和7座版,售價(jià)區(qū)間為18.68萬(wàn)元。這一次,有了混動(dòng)版的加持,GS8的獨(dú)特性更顯突出,要一臺(tái)能照顧多人出行,大空間的SUV,或許不再需要只考慮漢蘭達(dá)、理想ONE,還可以考慮一下GS8。
傳祺初代GS8推出的時(shí)候,憑借原創(chuàng)方剛造型,凌云翼中網(wǎng)加8字形前后大燈,刷新了自主品牌SUV的顏值。此次第二代GS8的到來(lái),在保持了GS8整體輪廓造型的同時(shí),帶來(lái)了全新的視覺(jué)感官,新車將提供包括龍鱗翼、展威翼兩種中網(wǎng)設(shè)計(jì),意欲打造威猛霸氣的氣場(chǎng)。新車在線條處理上,還借鑒了鉆石切割的手法,打造出更強(qiáng)的立體感,全新GS8再一次刷新了顏值。
第二代GS8車身側(cè)面造型與上代車型還是有點(diǎn)相似,不過(guò)貫穿式腰線的運(yùn)用進(jìn)一步增加了車輛的視覺(jué)長(zhǎng)度。車尾部分,新車海水延續(xù)了沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)主調(diào),尾部設(shè)計(jì)稍顯平直,豎直的尾燈搭配貫穿式的鍍鉻裝飾,新車還采用了雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面,第二代GS8燃油版長(zhǎng)寬高為4980/1950/1780mm,混動(dòng)版車長(zhǎng)5015mm,軸距2920mm,軸距增加了120mm,相比起全新漢蘭達(dá)有著不少的優(yōu)勢(shì)。
廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆,也是GS8兩代車型的主導(dǎo)者提出過(guò)一個(gè)觀點(diǎn),中國(guó)人對(duì)汽車有獨(dú)特的審美,外觀要方正霸氣顯面子,內(nèi)飾要精致舒適顯溫馨。第二代GS8的設(shè)計(jì)也遵循這一原則,作為升級(jí)其搭載了將軍椅,在舒適性和包裹上更進(jìn)一層,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也秉承舒適大氣上檔次的風(fēng)格,新車還會(huì)提供兩種內(nèi)飾配色可選,其中綠色內(nèi)飾搭配綠色外觀,整體有著較高的呼應(yīng)。
科技配置方面,配備12.3英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏雙屏組合,AR-HUD抬頭顯示,功能控制均更改為觸控式。此外,新車還搭載了ADIGO4.0系統(tǒng),支持連續(xù)語(yǔ)音、自然語(yǔ)義等智能交互,對(duì)于用車體驗(yàn)有了進(jìn)一步的提升。新車還搭載影子車手智能駕駛輔助系統(tǒng)。
畢竟售價(jià)也在20萬(wàn)上下了,GS8在NVH上也用心去做了一些優(yōu)化,其全車覆蓋42處隔吸音材料,其中32個(gè)關(guān)鍵部位設(shè)計(jì)了聲學(xué)隔斷,并采用高損耗因子環(huán)保型阻尼隔振材料,以及采用了三層隔音降噪玻璃、三道車門密封,全覆蓋底盤護(hù)板等等,對(duì)于NVH的提升將會(huì)有著不少的幫助。
動(dòng)力方面,新車提供燃油版和混動(dòng)版兩種動(dòng)力可選,其中燃油版車型搭載的是載鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為252馬力,匹配8速手自一體變速箱。而在混動(dòng)版車型方面,新車搭載的是2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+豐田第四代THS混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力,并提供兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選。
編輯說(shuō):初代GS8憑借高顏值、高檔次感,在當(dāng)時(shí)贏得非常好的市場(chǎng)反應(yīng),甚至一度因愛(ài)信6AT的供貨原因,廣汽集團(tuán)高層專門飛到日本和供應(yīng)商磋商提升供應(yīng)量,當(dāng)時(shí)月銷8千臺(tái)的量,也實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)突破:自主品牌價(jià)格天花板突破和20萬(wàn)價(jià)位自主SUV的銷量突破。后來(lái)隨著時(shí)間的推移,初代GS8在市場(chǎng)的影響力有所下降,此次二代車型的上市,GS8的競(jìng)爭(zhēng)力有所提升,其中混動(dòng)版的到來(lái)應(yīng)該是一個(gè)很大的改變,也算是獨(dú)家選擇了,相信對(duì)GS8的銷量表現(xiàn)是會(huì)有刺激作用的,不過(guò)對(duì)于長(zhǎng)期來(lái)說(shuō),二代GS8的質(zhì)量穩(wěn)定性也是一個(gè)重要的考驗(yàn)點(diǎn)。
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