廣汽謳歌正式官宣：自2023年起，停產(chǎn)所有產(chǎn)品

對(duì)于廣汽謳歌要停產(chǎn)，又或者是謳歌要推出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這樣的消息我們之前也聽說不少。4月8日，廣汽謳歌官方正式發(fā)布消息稱：自2023年起，廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷售廣汽謳歌品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。

根據(jù)消息顯示，廣汽謳歌在接下來將完全整合到廣汽本田下，并加入到電動(dòng)化轉(zhuǎn)型當(dāng)中，而廣汽本田將通過已加入電動(dòng)化銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣汽謳歌特約店，繼續(xù)為廣汽謳歌車主提供服務(wù)，保障現(xiàn)有車主權(quán)益。

看下廣汽謳歌整個(gè)產(chǎn)品線，只有CDX、RDX以及TLX-L三款車型，但TLX-L在此前早已停產(chǎn)，僅憑著CDX和RDX兩款在售車型支撐市場(chǎng)，只可惜車型銷量始終表現(xiàn)一般。而且話說回來，謳歌最大的市場(chǎng)是廣東，而廣東區(qū)域一大半的銷量都是來自佛山，想要憑借幾個(gè)區(qū)域市場(chǎng)就撐起整個(gè)品牌銷量，還是很有難度的，加上現(xiàn)在已經(jīng)不像是當(dāng)初謳歌以進(jìn)口身份銷售時(shí)，能與一眾豪華品牌一分高下。如今自主品牌車型眾多，像BBA這些品牌的入門級(jí)車型價(jià)格也不斷下探，但謳歌價(jià)格卻依然高企同時(shí)產(chǎn)品更新也沒有跟上，早已沒有了當(dāng)初的優(yōu)勢(shì)。

編輯說：對(duì)于這次廣汽謳歌的停產(chǎn)，其實(shí)在很早以前就看出是板上釘釘?shù)氖虑椋徊贿^官方一直沒有正式宣布。而隨著此次的官宣，也將預(yù)示著廣汽本田未來電動(dòng)化戰(zhàn)略的全面轉(zhuǎn)型，將要在全新電動(dòng)品牌e:NP上進(jìn)行發(fā)力，那么在全面為廣汽本田讓路之后，又將會(huì)帶來什么樣的表現(xiàn)呢？而這個(gè)曾經(jīng)充滿情懷的品牌，其車型在二手車市場(chǎng)上的表現(xiàn)又會(huì)如何？