計(jì)劃年內(nèi)全球首發(fā)，定位雙門轎跑！奔馳CLE最新諜照

如果對(duì)于奔馳車系有關(guān)注的用戶，可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)比價(jià)有趣的問(wèn)題，就是在轎跑領(lǐng)域當(dāng)中，有著CLA和CLS兩款車型，但是卻卻少了中間的CLE車型。而在近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組奔馳CLE的諜照，除了外觀方面還對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了曝光，據(jù)悉新車將會(huì)在2022年下半年正式發(fā)布，定位雙門轎跑車，并將會(huì)同時(shí)推出硬頂及軟頂敞篷車型，預(yù)計(jì)在后續(xù)將會(huì)替代現(xiàn)有的E級(jí)雙門車型。

外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)整體已經(jīng)較為接近量產(chǎn)版狀態(tài)，而且由于其基于奔馳C級(jí)的第二代MRA平臺(tái)打造，因此我們能看到有不少熟悉的設(shè)計(jì)。其中在前臉部分采用了大尺寸的點(diǎn)陣式格柵，搭配中央的車標(biāo)LOGO以及兩側(cè)大燈組設(shè)計(jì)，整體有著頗高的辨識(shí)度。

另外，據(jù)悉該車的長(zhǎng)度會(huì)在4686-4826毫米之間，也是C級(jí)和E級(jí)之間的尺寸，并且敞篷版車型將會(huì)擁有與E級(jí)敞篷版相似的無(wú)B柱和C柱設(shè)計(jì)，結(jié)合大尺寸的多幅式輪圈設(shè)計(jì)，還是有著不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車采用了與奔馳C級(jí)相似的設(shè)計(jì)，大尺寸的豎狀式中控屏以及全液晶儀表盤，還有中控屏上方的空調(diào)出風(fēng)口，這些標(biāo)志性的元素在新車上并未缺席。此外，新車也配備了最新樣式的三幅式方向盤，提升了幾分車內(nèi)的時(shí)尚感。

動(dòng)力方面，CLE將采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，預(yù)計(jì)將標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，以及匹配9擋自動(dòng)變速箱。此外，據(jù)悉該車后續(xù)還將推出插混版車型以及AMG版車型。

編輯說(shuō)：在以前，雖然CLS被不少人稱之為最美的奔馳車型，但由于其偏高的售價(jià)并不能讓大部分人擁有，直至幾年前入門款轎跑CLA的到來(lái)，才真正能讓更多年輕用戶擁有。只不過(guò)，在兩者中間一直有著較大的市場(chǎng)空白，雖然有著雙門E級(jí)車型，但是并沒(méi)有吸引到太多的用戶。如今，CLE車型總算到來(lái)，而且還是歸入到了“CL”這個(gè)系列當(dāng)中，那么在后續(xù)又能不能贏得年輕用戶的青睞呢？