搭載第五代THS，鋒蘭達雙擎將于上海車展正式上市

新冠疫情三年，國內(nèi)已經(jīng)好久沒有好好辦一場高規(guī)格車展了，2023年上海車展將是三年以來國內(nèi)最大的汽車盛事，眾多的汽車廠商也為此準備了強大的產(chǎn)品陣容。近日消息，廣汽豐田將在4月18日開幕的上海車展正式推出旗下第二臺搭載第五代THS智能電混雙擎產(chǎn)品——鋒蘭達雙擎版。

和新款雷凌雙擎一樣，鋒蘭達雙擎版重點升級在動力系統(tǒng)、輔助主動安全以及智能座艙部分，新車將搭載豐田第五代智能電混系統(tǒng)以及TSS 3.0智行安全輔助套裝。

據(jù)官方介紹，1.8L雙擎系統(tǒng)綜合功率比上一代提升了12%，WLTC綜合工況油耗為4L/100km。動力性能上，0-60km/h加速時間4秒?yún)^(qū)間，加速性能提升了14%，加速更接近純電；0-100km/h加速時間9秒?yún)^(qū)間，80-120km/h后段，加速性能提升15%。

鋒蘭達雙擎版，最大輸出接近200馬力，綜合工況油耗低于5L/100km，鋒蘭達智能電混雙擎動力比同級競品普遍強25%以上，油耗每百公里大約低1~2L。

此外，鋒蘭達雙擎還將配備最新一代智能駕駛輔助套裝，即豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝（TSS 3.0），并支持遠程OTA升級。該系統(tǒng)搭載1顆毫米波雷達，監(jiān)測距離340米，監(jiān)測面積提升8倍；1顆540萬像素前視攝像頭，監(jiān)測角度達112deg；DMS系統(tǒng)。首次采用帶AI算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN技術(shù)，可識別立體圖像，在車線模糊或未劃線車道，都能應(yīng)對自如（減少加塞或自動減速規(guī)避加塞、沒有線車道保持、彎道自動減速、緊急避讓等）。

TSS3.0相比原有的PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)，進一步強化升級。同時，新增RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)以及PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)。

新車還將配備豐田最新一代車機，搭載12.3英寸數(shù)字液晶儀表，支持CarPlay/HiCar/CarLife智能手機互聯(lián)，支持車載微信功能，及各種小程序應(yīng)用，如：bilibili，央視影音，虎牙直播，小紅書等。

編輯說：鋒蘭達在網(wǎng)絡(luò)上聲音并不多，屬于低調(diào)型選手，但其銷量表現(xiàn)一點也不差，3月份單車銷量9271輛，在燃油車市場份額快速向新能源轉(zhuǎn)移的背景下，這臺車的月銷量長期保持在1萬臺左右，可見實力。雙擎版的加入，為消費者提供一個動力更強、經(jīng)濟性更佳和智能化表現(xiàn)更好的選擇，有望進一步提升鋒蘭達的銷量表現(xiàn)。