入門配置升級(jí)、頂配售價(jià)降低，長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS上市

4月26日，長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.49-14.99萬(wàn)元，全系共有5款車型可選，其中3款為1.5T車型，2款為2.0T車型，而2.0T自動(dòng)旗艦版的售價(jià)相比起第二代CS75 PLUS的售價(jià)降低了5000元。

雖然官方稱之為第三代CS75 PLUS，但新車的改變幅度并不像傳統(tǒng)換代那般巨大，前臉的大燈組和保險(xiǎn)杠延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)造型，比較明顯的區(qū)別在于將熏黑的進(jìn)氣格柵調(diào)整為長(zhǎng)安最新的家族化設(shè)計(jì)，也就是無(wú)邊際風(fēng)格，格柵顏色與車身相同，視覺效果更具質(zhì)感。進(jìn)氣格柵還支持主動(dòng)智能開閉，不同工況可智能調(diào)整開度，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、降低油耗。

側(cè)面取消了車門下方的撞色飾條，同時(shí)黑色輪眉也從啞光色升級(jí)為亮黑配色，讓車身側(cè)面顯得更加簡(jiǎn)約，并且高級(jí)感更強(qiáng)烈。尾部的改變主要集中在保險(xiǎn)杠區(qū)域，排氣孔裝飾造型進(jìn)行了微調(diào)，上方的黑色面板調(diào)整為亮黑材質(zhì)，擴(kuò)散器的造型也進(jìn)行了簡(jiǎn)約化處理。

第三代CS75 PLUS全系標(biāo)配了19吋輪轂，老款車型的最低配和次低配均為18吋，大大提升了視覺效果和車身比例感。

內(nèi)飾保持了12.3英寸雙聯(lián)屏的布局，營(yíng)造出較強(qiáng)的科技感，中控向主駕駛微微傾斜有著一定的環(huán)抱感。另外，第三代CS75 PLUS的車廂內(nèi)還配備了HUD抬頭顯示、人臉識(shí)別攝像頭等功能，部分車型配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，并新增了流沙白和神秘紅兩種全新的內(nèi)飾顏色，可以滿足不同審美和風(fēng)格喜好的消費(fèi)者。

座椅材質(zhì)得到了升級(jí)，全系標(biāo)配菱形形狀絎縫工藝，采用高回彈發(fā)泡材質(zhì)進(jìn)行打造，能夠提升乘坐舒適性。

動(dòng)力方面，第三代CS75 PLUS搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則達(dá)到171kW，峰值扭矩390N·m，兩款動(dòng)力均匹配愛信8AT變速箱，可靠性和平順性都有著很好的保障。

此外，新車提供了4種不同駕駛模式，分別為Normal、ECO、Sport、自定義，隨時(shí)滿足駕駛者的不同動(dòng)力需求。

編輯說(shuō)：第三代CS75 PLUS并沒(méi)有大刀闊斧的調(diào)整，而是基于老款車型的細(xì)節(jié)進(jìn)行了更好的優(yōu)化和升級(jí)。從外觀來(lái)看，它變得更加高級(jí)，內(nèi)飾也是如此。另外，新車聽取了消費(fèi)者的聲音，針對(duì)一些不常用的非必要配置進(jìn)行了調(diào)整，從而拉低了頂配車型的售價(jià)門檻，等同于花更少的錢就能買到頂配版。

 總體來(lái)說(shuō)，第三代CS75 PLUS依然是非常不錯(cuò)的選擇，10-15萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間就能買到一臺(tái)機(jī)械素質(zhì)出色、配置豐富的實(shí)用SUV，也只有中國(guó)品牌幫你實(shí)現(xiàn)了。