試驗新時代,上汽通用RoboTest無人化智能試驗平臺進入成熟應用
新車評網(wǎng) 作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注 2024-06-25 17:37 評論 (0)
6月25日,上汽通用汽車正式對外全景展現(xiàn)整車試驗認證領(lǐng)域的創(chuàng)新突破——RoboTest無人化整車智能試驗平臺,這是通用汽車在加速汽車研發(fā)與試驗智能化、高效化進程中所取得的重要成果。并且,RoboTest平臺憑借其卓越的
6月25日,上汽通用汽車正式對外全景展現(xiàn)整車試驗認證領(lǐng)域的創(chuàng)新突破——RoboTest無人化整車智能試驗平臺,這是通用汽車在加速汽車研發(fā)與試驗智能化、高效化進程中所取得的重要成果。并且,RoboTest平臺憑借其卓越的精準性、耐久性和安全性,在廣泛的試驗場景中均表現(xiàn)出色。
RoboTest于2020年1月開始運用,目前已經(jīng)進入成熟的系統(tǒng)化應用階段,在技術(shù)水平上全面領(lǐng)先國外同類試驗機器人,高通用性設(shè)計使其能適配上汽通用汽車全系列車型及多數(shù)友商車型的測試需求。目前,RoboTest平臺已在泛亞汽車技術(shù)中心多個臺架和道路試驗場地得到廣泛應用,包括耐久、噪聲、排放、熱力學和性能等臺架試驗,以及比利時路、操穩(wěn)路(G0級)和危險性項目等多種低于85km/h的道路測試中,均展現(xiàn)出強大的適用性和可靠性。截止目前,僅耐久試驗室測試使用里程已達150萬公里。
此外,該平臺也得到了業(yè)內(nèi)專業(yè)機構(gòu)的認可,中國汽車技術(shù)研究中心和上海機動車檢測認證技術(shù)研究中心將與泛亞展開合作,將研究利用RoboTest平臺進行車輛試驗和檢測工作。
在整車試驗中,RoboTest消除了人為因素和設(shè)備誤差的影響,確保了試驗結(jié)果的準確性和可靠性,并且得益于機器人持續(xù)耐久工作時間長的優(yōu)勢,可有效提升效率、縮短時長。譬如,定油門試驗效率提升50%;續(xù)航試驗平均測試精度提升150%;轉(zhuǎn)轂耐久試驗平均測試精度提升30%以上。
并且,為了確保產(chǎn)品在生命周期內(nèi)能經(jīng)受住各種考驗,上汽通用汽車在整車開發(fā)階段會設(shè)置一套完整且嚴苛的測試規(guī)范,提前發(fā)現(xiàn)客戶日??赡苡龅降膯栴}。這套測試規(guī)范就是整車試驗認證。只有通過了嚴苛的整車試驗認證,才能進入正式的量產(chǎn)階段。
另一方面,RoboTest的剎車功能,是防止測試時通訊斷聯(lián)而設(shè)置的一套裝有氣動缸的剎車機器人,一旦需要,它能立即介入,通過機械方式實施緊急制動,確保測試安全無虞。同時云端控制中心負責試驗規(guī)范、測試路徑的遠程配置、實時監(jiān)控與管理,以及試驗數(shù)據(jù)的無線傳輸與分析,確保試驗的高效和精準。
跟現(xiàn)在常見的智能輔助駕駛功能不同,。RoboTest是產(chǎn)品上市前在開發(fā)與試驗認證環(huán)節(jié)的智能化,而智能輔助駕駛是上市之后的智能化功能,并且輔助駕駛的核心是輔助,Robotest的核心是無人。同時,RoboTest什么車型都能開,從幾萬到幾百萬,從機械換擋到電子換擋都可以適配。
成立27年來,上汽通用汽車已構(gòu)建起國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的整車開發(fā)體系。在車輛試驗認證領(lǐng)域,上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心廣德研發(fā)試驗中心是目前國內(nèi)規(guī)模最大、試驗道路最齊全、技術(shù)標準最先進的綜合性專業(yè)汽車試驗場地之一,建有包含110余種典型特征路面、總長超過70公里的試驗道路,世界先進的試驗室以及完善的試驗配套輔助設(shè)施,為上汽通用汽車三大品牌車型的卓越品質(zhì)提供了強有力的開發(fā)保障。同時廣德研發(fā)試驗中心也向同行開放,平均每年接待國內(nèi)不同廠家5000多輛車型到此測試。RoboTest平臺的成熟應用,將進一步增強上汽通用汽車整車試驗認證的綜合實力,助力企業(yè)加快在智能化新賽道上的轉(zhuǎn)型發(fā)展,為消費者帶來更多高標準、高品質(zhì)的好車,也為整個行業(yè)的健康發(fā)展貢獻更多力量。
編輯說:毫無疑問,RoboTest平臺的到來,對于上汽通用有了更進一步的提升,而從產(chǎn)品方面來說也是多方面得到驗證和保證。在之后,不妨讓我們來期待一下,在基于RoboTest平臺之下,上汽通用的產(chǎn)品車型,會給我們帶來哪些更進一步的提升。
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