全球首發(fā)Honda SENSING 360+，新款雅閣上市售23.88萬元

9月26日，我們從廣汽本田官方處獲悉，2025款雅閣銳·T動(dòng)旗艦版正式上市，新車售價(jià)為23.88萬元。新車在設(shè)計(jì)上并沒有太多調(diào)整，但在配置上搭載了本田最新研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，該系統(tǒng)增加了Honda CoPilot Pro智駕輔助系統(tǒng)高速領(lǐng)航輔助等多項(xiàng)通能，同時(shí)也讓新車成為了本田在全球范圍內(nèi)首款搭載該系統(tǒng)的車型。

此外，銳·T動(dòng)尊貴版加1.5萬元選裝包，同樣可升級(jí)高階智駕Honda SENSING 360+。值得一提的是，這次是由燃油版車型先搭載Honda SENSING 360+，插混版車型將會(huì)在后續(xù)搭載。

此次新增的Honda SENSING 360+系統(tǒng)，主要增加了Honda CoPilot Pro智駕輔助系統(tǒng)高速領(lǐng)航輔助、駕駛員異常應(yīng)對(duì)系統(tǒng)、開門碰撞預(yù)警、超車輔助、入匝道輔助、并線輔助、彎道偏離預(yù)警等多項(xiàng)功能，并同時(shí)引入高精度地圖，提升整車智駕水平。

值得一提的是，新車搭載的駕駛員異常應(yīng)對(duì)系統(tǒng)，增加駕駛員監(jiān)測(cè)攝像頭，能在行駛過程中實(shí)時(shí)感知駕駛員狀態(tài)，一旦檢測(cè)到異常姿勢(shì)或閉眼等行為，立即啟動(dòng)警示燈、自動(dòng)減速、輔助停車，并呼叫緊急救援中心。而彎道偏離預(yù)警，也是Honda SENSING系統(tǒng)首次搭載該功能。根據(jù)官方表示，全新系統(tǒng)的到來，其從低速到高速的全速域駕駛上，提供合資同級(jí)別最多、最全的智駕輔助，帶來更聰明、更科技、更安心的駕駛體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)方面，新車依然是我們熟悉的設(shè)計(jì)，六邊形的格柵搭配下方大尺寸的貫穿式散熱開口，結(jié)合溜背式的造型和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，具有著一定的辨識(shí)度。不同的是，新車的黑色車漆命名變更為亮晶黑，同時(shí)還換裝了全新樣式的17英寸輪圈。

內(nèi)飾方面，繼續(xù)配備了12.3英寸懸浮式中控屏、10.2英寸全液晶儀表、三幅式方向盤、貫穿式出風(fēng)口等等，加上部分鍍鉻飾板作為點(diǎn)綴，整體還是有著不錯(cuò)的視覺效果，具有一定的層次感。此外，新車還全球率先搭載Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，以及座艙環(huán)境控制旋鈕，為中國用戶帶來領(lǐng)先全球的智能座艙。

動(dòng)力方面，燃油版車型繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192馬力，匹配CVT無級(jí)變速箱；而e:PHEV車型搭載由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為148馬力，電機(jī)最大功率為184馬力，匹配E-CVT無級(jí)變速箱。 

編輯說：作為常年霸榜B級(jí)車保值率第一的車型，雅閣經(jīng)過了48年的發(fā)展和11代車型進(jìn)化，如今在全球已經(jīng)獲得2500萬用戶的認(rèn)可，在國內(nèi)也有著340萬的用戶，可見其在市場(chǎng)中有著極為出色的地位。如今新款車型到來，官方將兩項(xiàng)全球首搭的功能都放在該車上，可說是全球最先進(jìn)的雅閣就在這。后續(xù)，那就讓我們來看下，新車在新配置的加持下，銷量又會(huì)獲得怎樣的提升呢？