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怎樣才能擁有獨(dú)一無二的賓利Speed Six延續(xù)版車型?

新車評網(wǎng)   作者: XCP陳家誠 +關(guān)注   2025-02-14 11:48 評論 (0)

許多客戶對于賓利品牌的喜愛,自幼年起便生根發(fā)芽。在12臺Speed Six延續(xù)版車型中,第3臺的擁有者亦是如此。對這位客戶而言,正是叔叔送給他的那個“Models of Yesteryear”賓利Blower車型的小比例模型,點(diǎn)燃了他對賓

關(guān)鍵詞:   賓利   Speed   Six   添越

許多客戶對于賓利品牌的喜愛,自幼年起便生根發(fā)芽。在12臺Speed Six延續(xù)版車型中,第3臺的擁有者亦是如此。對這位客戶而言,正是叔叔送給他的那個“Models of Yesteryear”賓利Blower車型的小比例模型,點(diǎn)燃了他對賓利賽車的長久熱愛。

怎樣才能擁有獨(dú)一無二的賓利Speed Six延續(xù)版車型?

這位客戶與他的妻子擁有眾多克魯工廠精心打造的賓利車型,包括第一代歐陸GT、以賽車運(yùn)動為靈感的歐陸GT3-R、第二代歐陸超級跑車以及添越首發(fā)限量版車型。然而,最讓他引以為豪的莫過于那臺搭載4?升發(fā)動機(jī)的賓利Blower延續(xù)版車型,以及最新收入的Speed Six延續(xù)版車型。時至今日,他不僅仍珍藏著那個心愛的Blower車型小比例模型,還將其作為這兩臺賓利延續(xù)版車型的視覺靈感來源。

怎樣才能擁有獨(dú)一無二的賓利Speed Six延續(xù)版車型?

在MULLINER經(jīng)典車型團(tuán)隊車間,將客戶的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實是這群工匠的使命,也是他們的驕傲所在。12臺Speed Six延續(xù)版車型中的第三臺便是絕佳例證。它不僅在細(xì)節(jié)上極致復(fù)刻了20世紀(jì)30年代賓利賽車的各個方面,還融入了多項個性化設(shè)計,使其成為真正的獨(dú)家之作。從獨(dú)一無二的漆面,到車身側(cè)面及散熱器上的賽車編號“3”,無不彰顯其獨(dú)特魅力。

怎樣才能擁有獨(dú)一無二的賓利Speed Six延續(xù)版車型?

客戶擁有的Speed Six延續(xù)版車型與Blower延續(xù)版車型均為各自系列中的第三臺,且Speed Six延續(xù)版車型帶有賽車編號“3”。這個數(shù)字對客戶而言意義非凡,因為他曾多年以緊頭支柱的身份征戰(zhàn)橄欖球賽場,并達(dá)到半職業(yè)水準(zhǔn),身著的正是3號球衣。

兩臺車均采用了同一種特別調(diào)配的綠色漆面,這一顏色在精心考量后被選定,旨在打造一種介于客戶小比例模型的亮綠色與傳統(tǒng)英國賽車綠之間的顏色。該顏色被命名為“Embelo Green”,取自客戶三位女兒名字的首字母??蛻舻腟peed Six延續(xù)版車型內(nèi)飾則采用了與其小比例模型相同的紅色裝飾,但夫婦二人選擇了一種更為柔和的色調(diào)。

怎樣才能擁有獨(dú)一無二的賓利Speed Six延續(xù)版車型?

與這位客戶的所有賓利車型一樣,這臺Speed Six延續(xù)版車型也將常伴他風(fēng)馳電掣、縱橫馳騁。為此,客戶特別要求MULLINER團(tuán)隊為車型配備兩套排氣系統(tǒng):一套沿用Speed Six車型的原始規(guī)格,未裝消音器;另一套則配備了MULLINER團(tuán)隊專為Speed Six延續(xù)版車型開發(fā)的消音器,以滿足對噪音有限制的賽道要求。最后的點(diǎn)睛之筆包括前翼子板邊緣的白色標(biāo)識,便于進(jìn)站識別,以及駕駛員側(cè)車身手繪的英國國旗。

怎樣才能擁有獨(dú)一無二的賓利Speed Six延續(xù)版車型?

定制一臺賓利延續(xù)版車型是一個高度個性化的過程。與許多MULLINER經(jīng)典車型團(tuán)隊的客戶一樣,第三臺Speed Six延續(xù)版車型的客戶也成為了克魯工廠的熟面孔。他本身就是一名技藝精湛的工匠,甚至曾花費(fèi)一天時間作為MULLINER團(tuán)隊的一員,為他的Blower延續(xù)版車型裝配上了符合那個時代特征的、Weymann風(fēng)格車身的皮革材質(zhì)。盡管由于工作原因,他無法為他的Speed Six車型再做同樣的工作,但他完全打算遵循華特·歐文·賓利先生的理念來駕馭它——追求速度、可靠且性能卓越。

1928年,Speed Six車型作為更具運(yùn)動性能的搭載6?升發(fā)動機(jī)的賓利車型問世。為了進(jìn)一步釋放發(fā)動機(jī)潛能,賓利汽車對其進(jìn)行改進(jìn),包括采用雙SU化油器、提高壓縮比以及引入高性能表現(xiàn)的凸輪軸。

在1928年至1930年間,賓利汽車共生產(chǎn)了182臺Speed Six車型。Speed Six車型曾兩度在1929年和1930年勒芒24小時耐力賽中奪冠,奠定了其在賓利汽車賽車歷史上的傳奇地位。

為打造Speed Six延續(xù)版車型,MULLINER經(jīng)典車型團(tuán)隊以兩臺Speed Six原始車型為原型:賓利汽車所擁有的Speed Six車型,以及曾征戰(zhàn)1930年勒芒24小時耐力賽、由Sammy Davis和Clive Dunfee駕駛的“Old Number 3”賽車。得益于客戶的慷慨借出,“Old Number 3”賽車為MULLINER團(tuán)隊提供了相關(guān)尺寸、材料和部件的寶貴數(shù)據(jù)。此外,MULLINER經(jīng)典車型團(tuán)隊還要感謝華特·歐文·賓利紀(jì)念基金會,他們提供了團(tuán)隊所使用的80%原始圖紙和筆記。

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