最低16.98萬起！廣汽豐田凱美瑞智駕版上市，增配不加價

4月9日，廣汽豐田凱美瑞智駕版正式上市，推出雙擎2.5HG尊貴智駕版和雙擎2.5HXS運動Plus智駕版兩款車型，官方指導(dǎo)價分別為21.98萬元和22.68萬元。

當(dāng)前購車可享受價值5萬元綜合權(quán)益（包含廠家權(quán)益3.2萬元、廠家置換補貼0.5萬元、國補最高1.3萬元），綜合權(quán)益后起售價16.98萬元，活動有效期持續(xù)至2025年6月30日。與在售車型相比，新款智駕版最大亮點是標(biāo)配TSS 3.0 PRO智能駕駛輔助系統(tǒng)。

作為豐田旗下經(jīng)典中型車，凱美瑞目前已發(fā)展至第九代車型（代號XV80）。第九代廣汽豐田凱美瑞于2024年3月國產(chǎn)上市，現(xiàn)有車型提供2.0升自然吸氣發(fā)動機、2.0升混動系統(tǒng)以及2.5升混動系統(tǒng)三種動力選擇，全系官方指導(dǎo)價為17.18萬-25.98萬元。

本次上市的雙擎2.5HG尊貴智駕版和雙擎2.5HXS運動Plus智駕版分別基于相應(yīng)的非智駕版本升級而來。外觀方面沒有有明顯變化，雙擎2.5HG尊貴智駕版采用無邊界格柵前臉造型，雙擎2.5HXS運動Plus智駕版則配備黑色蜂窩網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵及車身同色前包圍。

車身尺寸方面，凱美瑞智駕版長寬高分別為4915（4950）/1840（1850）/1450毫米，軸距為2825毫米，與其他在售車型保持一致。

內(nèi)飾方面，凱美瑞智駕版延續(xù)了在售車型的座艙布局，配備12.3英寸懸浮式中控屏、12.3英寸液晶儀表和HUD抬頭顯示系統(tǒng)，搭載Toyota Space智能座艙，并應(yīng)用高通驍龍8155P座艙芯片，支持華為HiCar、百度CarLife及蘋果CarPlay手機無線互聯(lián)等功能。據(jù)悉，凱美瑞近期已開啟最新OTA版本升級，增加一句話多意圖語音識別、車道級導(dǎo)航、分屏控制等功能，未來每年還將保持約兩次的OTA升級頻率。

智能駕駛輔助系統(tǒng)是此次智駕版車型的最大亮點。此前僅在頂配車型雙擎2.5HQ旗艦版搭載的TSS豐田智行安全3.0 PRO系統(tǒng)，現(xiàn)已下放至這兩款智駕版車型。該系統(tǒng)配備5顆毫米波雷達(dá)、8顆超聲波雷達(dá)、4顆環(huán)視攝像頭和1顆前視攝像頭等20個傳感器，新增LCA變道輔助功能、FCTA前方交通穿行警示系統(tǒng)、DMC駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、BGM倒車影像（帶動態(tài)引導(dǎo)線）、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)和透明底盤等功能。

此外，兩款智駕版車型還新增了面容ID識別系統(tǒng)和數(shù)字鑰匙（開關(guān)車門、無鑰匙進(jìn)入、子鑰匙授權(quán)）功能，進(jìn)一步提升了便利性和科技感。

動力系統(tǒng)方面，這兩款智駕版車型均搭載型號為A25D的2.5升混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率136千瓦，峰值扭矩221牛·米，系統(tǒng)綜合最大功率169千瓦，匹配E-CVT電子無級變速箱，延續(xù)了凱美瑞雙擎系列出色的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性。

編輯說：

凱美瑞智駕版的推出反映了豐田調(diào)整產(chǎn)品策略的動向，將高級駕駛輔助系統(tǒng)向中配車型下放。在中型轎車市場競爭加劇的背景下，這一調(diào)整可以看作是對市場變化的回應(yīng)。

智能駕駛輔助功能已成為消費者購車決策的重要因素。豐田通過增加TSS 3.0 PRO系統(tǒng)覆蓋面，使更多價位的車型能夠滿足這一需求。同時，OTA升級能力和數(shù)字化功能的加入，也是傳統(tǒng)車企適應(yīng)當(dāng)前技術(shù)發(fā)展趨勢的必然選擇。

從價格策略看，結(jié)合權(quán)益后的實際售價定位合理，但在新能源車型不斷下探價格的當(dāng)下，傳統(tǒng)燃油和混動車型面臨的市場壓力依然存在。凱美瑞作為市場長青車型，如何在保持穩(wěn)定的同時推動產(chǎn)品向智能化方向發(fā)展，將是廣汽豐田需要持續(xù)思考的問題。