首款搭載華為輔助駕駛的燃油車，上汽奧迪A5L首發(fā)亮相

在2025上海車展上，上汽奧迪A5L Sportback正式亮相，與一汽奧迪同期發(fā)布的全新A5L三廂轎車一起，共同代表了全新奧迪A5的本土化國(guó)產(chǎn)版本。據(jù)官方透露，上汽奧迪A5L Sportback計(jì)劃于2025年二季度上市，新車延續(xù)了海外版A5 Sportback轎跑式車身設(shè)計(jì)，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)尺寸進(jìn)行了適當(dāng)加長(zhǎng)，進(jìn)一步滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)后排空間的需求。

外觀設(shè)計(jì)方面，上汽奧迪A5L Sportback完美繼承了海外版A5的轎跑車身比例與線條。前臉格柵采用高亮黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，在不同光線照射下呈現(xiàn)出精致的立體效果。新車配備了奧迪最新的扁平化、可發(fā)光四環(huán)車標(biāo)，巧妙鑲嵌在前格柵上部區(qū)域，提升了品牌辨識(shí)度。LED頭燈組沿用海外版A5的設(shè)計(jì)語言，由陣列式LED模塊構(gòu)成，日間行車燈可實(shí)現(xiàn)多種個(gè)性化樣式變換，科技感十足。

值得注意的是，上汽奧迪A5L Sportback在下格柵兩側(cè)設(shè)計(jì)了大面積黑色飾板以及巧妙隱藏的激光雷達(dá)，前車頂位置則配備三目前視攝像頭，為高階輔助駕駛功能提供硬件支持。據(jù)上汽奧迪官方介紹，高配車型將配備2部激光雷達(dá)、11個(gè)高清攝像頭、6部毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器，并接入華為組合輔助駕駛方案，預(yù)計(jì)將支持城市道路及高速輔助駕駛功能，

車身側(cè)面是上汽奧迪A5L Sportback與一汽奧迪A5L最明顯的差異所在。上汽版本延續(xù)了海外版A5優(yōu)雅流暢的溜背式車頂造型，車頂弧線自然延伸至接近尾廂蓋邊緣，營(yíng)造出動(dòng)感十足的轎跑氣質(zhì)。上汽奧迪A5L Sportback還配備了無框式車門設(shè)計(jì)和內(nèi)嵌式隱藏門把手，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)基因，尾廂蓋上緣采用"鴨尾"式處理，下部配備雙邊共雙出式排氣布局，視覺效果更加立體。

尺寸數(shù)據(jù)方面，上汽奧迪A5L Sportback長(zhǎng)寬高分別為4903/1883/1427毫米，軸距達(dá)到2922毫米。車尾部分，上汽奧迪A5L Sportback采用奧迪最新家族化特征的貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，搭載第二代OLED尾燈技術(shù)，可提供多種個(gè)性化簽名燈光樣式，夜間識(shí)別度極高。實(shí)拍展車的窗框飾條、后視鏡殼、門把手、后部字標(biāo)以及前后包圍等處均采用黑色處理，增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，新車將延續(xù)海外版A5的座艙布局，預(yù)計(jì)配備11.9英寸的奧迪虛擬駕駛艙（液晶儀表屏）和14.5英寸中控MMI觸摸顯示屏，搭配平底式多功能方向盤，彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。換擋機(jī)構(gòu)采用小巧的電子滑塊設(shè)計(jì)，使副儀表臺(tái)看上去更加簡(jiǎn)潔大氣。此外，上汽奧迪A5L Sportback將全系標(biāo)配副駕屏幕，巧妙整合于附加中控臺(tái)裝飾面板內(nèi)，提升了科技感和豪華感。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，上汽奧迪A5L Sportback先期申報(bào)的車型搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)DXF），最大功率150千瓦。官方表示還將推出搭載EA888 Evo5 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本，這一版本將采用500 Bar燃油噴射、VTG可變截面渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)，并匹配MHEV Plus 48伏輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率將達(dá)到200千瓦，同時(shí)還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)，滿足追求高性能駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者需求。

編輯說：

上汽奧迪A5L Sportback作為品牌重要的新產(chǎn)品，以其優(yōu)雅動(dòng)感的溜背造型、無框車門設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的智能駕駛配置，展現(xiàn)了品牌對(duì)年輕運(yùn)動(dòng)消費(fèi)群體的精準(zhǔn)定位和重視。搭載EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)的動(dòng)力組合，既滿足了性能駕駛愛好者的期待，也兼顧了日常使用的燃油經(jīng)濟(jì)性。華為輔助駕駛方案的加入，使這款車在輔助駕駛領(lǐng)域也具備不俗的實(shí)力。作為上汽奧迪首款基于PPC平臺(tái)打造的產(chǎn)品，A5L Sportback承載了品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重要期望。在當(dāng)前豪華中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的環(huán)境下，這款集優(yōu)雅設(shè)計(jì)、先進(jìn)科技和德系駕控于一體的轎跑，能否在即將到來的二季度上市后贏得消費(fèi)者青睞？讓我們拭目以待。