寶馬M235i - 自立門戶能否成為經(jīng)典？

駕駛樂趣是寶馬一直堅(jiān)守的原則，甚至是品牌精髓。以往寶馬最純粹的駕駛樂趣在寶馬3系，而現(xiàn)在寶馬3系已經(jīng)向舒適性妥協(xié)，現(xiàn)役3系從316i至335i都沒有E90系列當(dāng)年的輝煌，3系不再是寶馬最純粹駕駛樂趣的代表。而源于3系血統(tǒng)的“二房”兒子——1系則是純粹駕駛樂趣的繼承人，1M Coupe更是將駕駛樂趣詮釋得淋漓盡致。今天，原來的1系Coupe已經(jīng)改名換姓，再度自立門戶，成為全新2系。

我承認(rèn)這次借來寶馬M235i進(jìn)行測試是有點(diǎn)私心，源于在去年年底，我在山路嘗試過M135i的甜頭，順暢、直接的駕駛質(zhì)感讓我至今仍回味無窮。M235i和M135i共用底盤生產(chǎn)，擁有相近車身尺寸和同樣的動(dòng)力配置，而M235i更為美妙的身姿時(shí)刻在挑逗著我的神經(jīng)，造型尺寸和當(dāng)年象征著寶馬最純粹駕駛樂趣的3系E46相差無幾，M235i應(yīng)該仍舊是個(gè)好玩的選擇。但是本次車評卻應(yīng)驗(yàn)了我們這個(gè)行業(yè)的一個(gè)“行規(guī)”——沒試過車，你的猜想很可能只是猜想……