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試駕昂科塞拉2.0旗艦

廣州最近一直都在下雨,好幾個(gè)周末都是宅在家里。難得的今天放晴了,決定出去走走。中午吃過飯想起新馬3上市了,反正也沒想好去哪。于是拉上lp去看看。 好久沒去賽馬場(chǎng),上次去還是2年前公司買埃爾法的時(shí)候去提車。我還特意兜了個(gè)圈才去到長(zhǎng)馬的店,現(xiàn)在的賽馬場(chǎng)基本上的買車商鋪都是車去樓空,沒有了往日的熱鬧。 停車的時(shí)候就聽見了lp在那喊,你看那車好漂亮啊,要不咱們就買這個(gè)吧。女人啊,真的是外貌協(xié)會(huì)的啊。不過我也是第一次看到新馬3實(shí)車,確實(shí)漂亮。比照片看上去驚艷。進(jìn)到店里,沒有之前網(wǎng)上說的那么多人。但是整個(gè)展廳看上去跟街邊的二手車店一樣。不過我不在意這個(gè),畢竟我是來看車的。就在這時(shí)銷售很熱情的迎了過來,問看什么車??梢詭臀医榻B一下。我很明確的告訴她我看新馬3,其他的都不用介紹了我在網(wǎng)上都看過了。2.0運(yùn)動(dòng)版,優(yōu)惠剛上市應(yīng)該就沒有的,但是有什么東西送不?回答跟預(yù)想中一樣:沒有。在跟銷售聊天的時(shí)候lp跑去車?yán)锔惺芰艘幌拢貋碚f這車坐上去感覺好有檔次啊,至少比咱們現(xiàn)在這車好。這里要交代一下我現(xiàn)在的車是卡羅拉1.8的。買的是二手車?,F(xiàn)在跑了將近6萬公里了。 接下來就是試駕了。銷售先帶我走了一圈,感受一下加速、剎車、過彎。然后就是我開。上車調(diào)位置,這里要吐槽一下長(zhǎng)馬,竟然全系都沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)。如果是微調(diào)的話就要花點(diǎn)時(shí)間了。加速來看的話起步加速?zèng)]有我想想象中來的迅猛,中后段加速由于場(chǎng)地限制沒辦法試,換擋很平順,基本沒有什么感覺,哪怕是用撥片換擋都沒有頓挫感。 換擋撥片換擋的速度也不錯(cuò),還有就是在D檔模式下?lián)Q擋撥片也是可以隨時(shí)介入的,這點(diǎn)挺不錯(cuò)的,應(yīng)付突然的加速可以比較從容。作為標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)型車,懸掛的話是比較硬的,過減速帶之類的顛簸路的話速度就要好好控制了,不然車?yán)锏娜藭?huì)非常難受,但是對(duì)過彎時(shí)車身的支撐比較單位,車?yán)锶烁杏X不到那么明顯的側(cè)傾。 回到起點(diǎn)停下車,特意體驗(yàn)了一下悅聯(lián)系統(tǒng)。手感很不錯(cuò)了,上手難度的話應(yīng)該比較輕松,至少我在短短幾分鐘時(shí)間,對(duì)這個(gè)系統(tǒng)有了基本的了解。 以上就是我今天的試駕情況。本人文采不行,這長(zhǎng)篇大論,造成困擾各位見諒了。

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2014-05-25

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