我的寶馬已經(jīng)行駛了28萬公里，一直燒機油，大約1000公里燒1升左右，也一直很頭疼，由于工作比較忙，就一直沒有讓司機去處理，另外也聽做維修的朋友講，最好別大修，大修后整個車的性能大大降低，當然寶馬7系大修發(fā)動機也需要一筆很昂貴的費用。同時，大修后的車子假如要賣掉的話，那么會損失很多（比沒有大修過的發(fā)動機要少賣好多錢）。正由于有這些顧慮，所以這個事情就一直在拖著。有一天，我在辦公室的時候正好有點空余時間，就上網(wǎng)搜索汽車為什么會燒機油，另外燒機油的危害是什么。突然看到了德國瑪?shù)?，就非常仔細的研究了德國瑪?shù)俚囊恍┵Y料。在第二天的時候，又想起來這個事情，于是又仔細的查閱了相關(guān)資料，感覺德國瑪?shù)俚囊恍┵Y料還是比較可信的，心中就想，假如真的能像德國瑪?shù)偎f的那樣，不需要大修就能夠解決燒機油的問題，那是相當令人興奮的事情了。于是就拿起電話，咨詢了德國瑪?shù)俚募夹g(shù)人員，他們講：“曲軸油封的腐蝕和老化是寶馬燒機油的最重要的原因”另外，他們也講到了別的原因：活塞環(huán)上有黏住的積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)不能有效張開；氣門油封腐蝕和老化，燃燒室內(nèi)部有很多積碳（燒機油的根源），進排氣門上的積碳；渦輪和進氣導(dǎo)管之間的油封的腐蝕和老化（假如帶渦輪增壓的話）；活塞和缸壁之間的磨損；廢氣閥是否堵塞；節(jié)氣門是否臟；機油里有高比例的燃油，空氣濾芯是否堵塞，機油濾芯是否堵塞。鑒于說的很專業(yè)，取得了我的初步信任，然后，德國瑪?shù)偌夹g(shù)告訴我：首先，使用瑪?shù)貱來清洗整個發(fā)動機內(nèi)部的黑色沉積和一些氧化物，同時也能清洗活塞環(huán)上的一些積碳。保證整個潤滑系統(tǒng)暢通無阻。第二步：在添加新的機油的同時，添加瑪?shù)費和瑪?shù)貲S（我的是添加了2瓶瑪?shù)費和2瓶瑪?shù)貲S），因為我的機油箱是8升的。瑪?shù)費能夠滲透到某些磨損的金屬表層，形成了新的金屬保護層；另外瑪?shù)費具有的清潔功能，能再一次徹底地清潔活塞環(huán)上的積碳，使活塞環(huán)重新張開?，?shù)費還具有高強度的抗氧化劑和防腐蝕劑，能夠大大延遲機油的腐蝕和老化變質(zhì)，從而大大降低發(fā)動機磨損，能控制住油溫。瑪?shù)貲S則是徹底解決氣門油封、曲軸油封以及渦輪和進氣管之間的油封等部位的腐蝕和老化。第三步，使用瑪?shù)貰E，添加在汽油的油箱內(nèi)，來解決燃燒室內(nèi)部積碳及進排氣門的積碳，同時能解決噴油嘴上的積碳和整個油路系統(tǒng)的油泥，還能保護油泵（瑪?shù)貰E有清潔、潤滑和保護等功能，是針對整個燃油系統(tǒng)的）。雖然聽德國瑪?shù)偌夹g(shù)說得在理，但是我還是不放心；我是做紡織的，外貿(mào)多些，與德國有往來，就讓那邊的朋友幫忙打聽了一下德國瑪?shù)伲∕ATHY），很快就給我回復(fù)了，真的是德國的產(chǎn)品；另外，MATHY在漢堡和慕尼黑有實驗室，工廠在慕尼黑，銷售公司在索爾陶（瑪?shù)偌易宓膭e墅群），最關(guān)鍵的是，MATHY的產(chǎn)品在德國的同行業(yè)中，是最高品質(zhì)的，因為貼上了TUV的認證標簽，另外朋友也告訴我，MATHY在德國也是賣得特別貴。哎，真是國內(nèi)的“假洋鬼子”們騙怕了，真的好東西反而不敢信了。我確定了德國瑪?shù)偈钦鏂|西，于是聯(lián)系了他們，購買了2個瑪?shù)貱，2個瑪?shù)費，2個瑪?shù)貲S，1個瑪?shù)貰E，1萬多；但愿有效果吧。三天后，順豐就將產(chǎn)品給我送到了辦公室，同時將貨款給了順豐。一看，全部是德文，一個中文字都沒有，呵呵。于是就安排了我的司機小徐，按照德國瑪?shù)俚牟僮髡f明，去操作了。整個過程操作完后，小徐打電話跟我說，提速好像快了點，也不知道是心理作用還是什么，反正真的有感受。于是晚上的時候，問了瑪?shù)俚募夹g(shù)人員，告訴我是瑪?shù)貱清洗了整個發(fā)動機內(nèi)部黑色積碳的緣故。在行駛了300到400公里的時候，真的發(fā)現(xiàn)車輛好了很多，因為以前車子停在紅燈的時候抖動的特別厲害，現(xiàn)在居然消失了，另外現(xiàn)在在早上啟動的時候順暢多了，怠速也穩(wěn)定了很多，指針不在忽上忽下的。同時那種嗡嗡的聲音也徹底消失了。心中更有低了。就等著燒機油的問題有好轉(zhuǎn)了。在600多公里的時候，我們發(fā)現(xiàn)我的發(fā)動機出現(xiàn)了個故障燈，顯示功率下降。我心中很是疑惑，于是就又和德國瑪?shù)俚募夹g(shù)溝通了下，判斷是瑪?shù)費在繼續(xù)清洗活塞壞上的積碳的緣故，及瑪?shù)貰E在清洗整個油路系統(tǒng)的油泥及噴油嘴、燃燒室內(nèi)部的積碳造成的霧化不充分造成的暫時功率下降的原因，讓我們再跑跑就好了。于是我們就接著跑，真的沒過幾天就好了，（正好出差了趟）。在這個過程中，真切的感覺到油耗下降特別明顯。至少下降了大約18%左右的油耗。動力更足了，特別在高速上的時候表現(xiàn)更好。在行駛了2700公里的時候，我們發(fā)現(xiàn)機油也有了損耗，大約添加了900毫升的樣子。這的比以前（1000公里燒1升）有大大的改善了，尾氣也特別好聞了。后來，大約在行駛到5500公里的時候，機油也沒有怎么見少。真是神奇啊！這次，德國瑪?shù)俚漠a(chǎn)品真的征服了我！給搞維修的朋友說，他們都不信。呵呵我的寶馬車其實還有變速箱頓挫（特別是在上坡的時候，還打滑）的問題，當時，一起咨詢的德國瑪?shù)?，鑒于成本太高和信任的問題，瑪?shù)倏头ㄗh我先試用瑪?shù)贌龣C油的套裝。燒機油的問題解決了，我就又研究德國瑪?shù)僮兯傧鋯栴}的解決方案，我在查看他們資料的時候發(fā)現(xiàn)：變速箱出現(xiàn)頓挫打滑沖擊的根本原因在于變速箱油變質(zhì)，在很多通道中產(chǎn)生了很多氧化物和黑色的沉積，特別在閥體周圍產(chǎn)品了很多臟東西。我想，那我直接更換變速箱油就可以解決這個問題了。于是我就讓司機去更換了變速箱油，結(jié)果沒有解決問題。期間去了趟國外，大約6月9號回到了國內(nèi)，沒辦法，只能再次聯(lián)系德國瑪?shù)?，購買瑪?shù)賂A。因為我的變速箱油是8升的，需要3瓶瑪?shù)賂A，又花了快1萬，因為是老客戶了，也給了一定的優(yōu)惠，還是非常感謝瑪?shù)俚?。心想，本來都是要大修變速箱或者換變速箱的，這比那便宜多了！過了大約2天吧，瑪?shù)賂A被順豐送到了我手上。馬上安排小徐去按照流程操作了?，?shù)偌夹g(shù)人員還打來電話特別叮囑了操作事項。在這里，還是要仔細在說說：一定要清楚變速箱是多少升的，添加瑪?shù)賂A的量一定不能少于10%。也就說我添加了800毫升的瑪?shù)賂A。在添加瑪?shù)賂A之前，按照要求先抽出了800毫升的變速箱油，然后添加的800毫升的瑪?shù)賂A。期待變速箱改善中?，?shù)俚募夹g(shù)人員告訴我，大約行駛300到500公里，變速箱頓挫沖擊就會有改善。果真如瑪?shù)俚募夹g(shù)人員所說，大約在400公里的時候，頓挫和沖擊真的改善了非常多。牛！?。“凑找?，我們在行駛到960公里的時候，去更換地整個變速箱油。（瑪?shù)俚囊笫窃?00--1000公里）當然，我們還是換的很徹底的、很干凈的，還使用了什么置換機器。再次置換出來的油，真叫一個臟啊，上面還漂著一層黃色的氧化物。以前換油的時候就沒有看見油這么臟。特別是沒有看到黃色的氧化物。換油的時候，又按照要求添加另外的700毫升的瑪?shù)賂A?，F(xiàn)在變速箱真的徹底好了，以前都不敢使勁踩油門，現(xiàn)在怎么踩油門都沒事了，不再有沖擊感了，也不再打滑了。上坡的時候也不再有任何打滑和頓挫的感受了。另外發(fā)現(xiàn)：動力又比以前強了非常多?。?！可是在跑高速時候，從高速降到65碼和45碼的時候，還是有點輕微的頓挫感。感覺有點奇怪。于是帶著疑問跟瑪?shù)俚募夹g(shù)溝通了下。他們說是瑪?shù)賂A再次起作用的原因，讓我在跑跑就沒事了。于是我們又跑了幾百公里，真的就又沒事了。再次想說：神奇！現(xiàn)在都已經(jīng)跑了快兩千多公里了（業(yè)務(wù)長途較多），變速箱再沒有出現(xiàn)過任何問題，開著特別順暢。還有就是，變速箱基本上沒有再換油的必要了！因為瑪?shù)賂A能夠延遲變速箱換油周期達3到5倍之久??！再次感謝德國瑪?shù)?，衷心感謝給我們帶來了福音，沒有讓我去大修，就解決了這么大的問題，選擇瑪?shù)?，真的沒有錯！！我也強烈向我身邊的朋友介紹了?，F(xiàn)在我正在體驗瑪?shù)倭硗庖粋€神奇：12萬公里不換機油！如果還有車友要問燒機油怎么辦(http://shaojiyou.deguomadi.cn)，也可以咨詢下德國瑪?shù)俚募夹g(shù)人員。