關注一種新生事物多了，總是感覺有點過敏或是條件反射，最近過多了關注了新能源汽車，無意看到汽車網(wǎng)站關于2014年上市的幾款電動汽車的關注度排名?！　”葋喌锨貧v時五年研發(fā)而成，是比亞迪雙驅戰(zhàn)略中的重要角色，針對個人市場進行研發(fā)和生產(chǎn)的雙擎雙模車型，是一款插電式混合動力汽車，最大優(yōu)勢在于從設計上突破了充電難的壁壘，220V家用電源即可充電，使電動車走出概念、真正實用。續(xù)航里程達到70km，短途用電能滿足消費者日常上下班代步使用，零排放，零污染；長途可用混合動力模式，節(jié)能環(huán)保。在很多城市PM2.5爆表的今天，秦給消費者提供一種新的出行方式?！　〈伺e創(chuàng)舉了新能源汽車的行業(yè)標桿，比亞迪也由此進入了全新的發(fā)展階段。啟辰e30電動車命名晨風　　在廣州車展上，東風日產(chǎn)官方宣布，旗下的啟辰e30命名為晨風，啟辰e30是日產(chǎn)在國內(nèi)生產(chǎn)的首款電動車。啟辰e30采用的是EM61電機前輪驅動模式，動力源來自超薄型高性能鋰離子電池組，最大輸出功率80kW(109PS)，單次充電下的續(xù)航里程可達到160公里，完全能滿足城市日常通勤。吉利帝豪全新EC8吉利帝豪全新EC8搭載360°全景影像輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)是從前只在外資豪華車上出現(xiàn)的“奢侈品”，可為駕駛員提供全方位視野，即使是合資中級車上也難見到功能類似的配置，為消費者帶來更多實用性和尊崇感。普銳斯Coupe車型經(jīng)過多年的發(fā)展，發(fā)展到第三代的普銳斯已經(jīng)成為了豐田品牌下的混合動力子品牌。除了傳統(tǒng)的兩廂版本之外，現(xiàn)在普銳斯系列還發(fā)展出了普銳斯C和普銳斯V兩款風格迥異的車型。（噓）曾經(jīng)我的夢想座駕是擁有一臺普銳斯混和動力汽車，嗓音小，外觀帥氣。一直以為只有普銳斯是電動車，現(xiàn)在好多噢，不知道要選哪款？果然是挑著眼花。