缺點(diǎn)：動力偏弱，變速箱較差，油耗稍高，柴油尊貴版價(jià)格偏高綜述：1、配置地道，ESP、上坡輔助、下坡緩降等；2、底盤扎實(shí)，爛路晃動少，吸收過濾強(qiáng)；3、裝配做工進(jìn)步大，內(nèi)飾細(xì)節(jié)滿意，已經(jīng)接近合資水平；4、外觀造型符合SUV審美，運(yùn)動版外觀最佳。車型動力：1.5T/2.0L/2.0T/2.4L/2.4TH6的發(fā)動機(jī)在實(shí)際使用中沒有其官方數(shù)據(jù)那么震撼，家用足夠！1000多轉(zhuǎn)正常起步平穩(wěn)，起步即加二檔轉(zhuǎn)速達(dá)到1800/r，速度30-40km，加三檔較順暢，快速通過轉(zhuǎn)速1800起步車子會如矯兔竄出，離合器片不會出現(xiàn)嚴(yán)重打滑。10多公里的急彎山路，動力穩(wěn)定，坡起轉(zhuǎn)速2000出頭離合器半聯(lián)動點(diǎn)停留比平路略長，起步成功，智能四驅(qū)功還不錯(cuò)。實(shí)際油耗較高，油表顯9.9估計(jì)實(shí)際在10-11間，1500公里后表顯9.1，如果不看1.5的排量單看其1.5T的自重和適時(shí)四驅(qū)那么10-11個(gè)的油耗還是可以接受的。我對小6的期待值是10個(gè)內(nèi)！廠商讓我試用美國愛弗動力寶，用了段時(shí)間，現(xiàn)在油耗8.1左右，動力比以前好了些。哈弗H6：1.5L2.0L2.4L,搭載是型號為4G69S4M的三菱發(fā)動機(jī)，與2.0L的4G63S4M發(fā)動機(jī)相比功率和扭矩上相比引進(jìn)之初都有了一定的提高，最大功率為120kW，最大扭矩為210Nm。120kW的最大功率和210Nm的最大扭矩驅(qū)動1.5噸重的哈弗H6，從數(shù)據(jù)上看還是完全可以接受的，在實(shí)際駕駛中也也基本可以滿足日常的需要，應(yīng)付一般的起步超車表現(xiàn)是稱職的，在均速正常的加大油門，車輛的提速響應(yīng)性非常恰當(dāng)。而在時(shí)速60km/h后在猛踩油門明顯會感覺到力不從心，要需要很長一段時(shí)間才能提升。如使用1年以上感覺動力跟不上，得在發(fā)動機(jī)身上做保養(yǎng)，用進(jìn)口的燃油添加劑-愛弗動力寶，美國燃油專家研發(fā)，去除積碳，充分燃燒汽油柴油，降低油耗，提升動力，車友們都在用。H6平均油耗：1.5T手動百公里油耗/9.8L；2.0L手動百公里油耗/11.7L；2.0T手動柴油百公里油耗/8.3L；2.4L手動百公里油耗/14.5L；2.4T自動百公里油耗/13.6L。以上是汽車之家H6各車型市場調(diào)查平均油耗，高出以上油耗的車主，在燃油及保養(yǎng)方面需多加強(qiáng)，國內(nèi)汽油柴油品質(zhì)較差，各自摻假，驅(qū)車積碳可以提升汽車動力，只有充分燃燒汽油柴油才能降低油耗，廠商告知-愛弗動力寶能為車主解決這兩大方面難題。