我了個去，XCP的系統(tǒng)太低端了，一點也不友好，所以人氣不旺。連圖都不能發(fā)。好吧，那我說下自己當初選車的心里路程和感受，供大家參考下。當時買車時候初步價位確定在裸車50萬左右，因為LD考出了駕照，要求要好看，安全，配置高。老丈人是出資方，他就一個要求要四門的，最好是SUV,導致LD最愛的TT被否決。當然我么也有點私心，想要兼顧下動力和操控。另外我發(fā)表個觀點，我個人是不喜歡SUV的，價格虛高，操控和動力相對同價位轎車來說太差了。而且越野這種東西，你開個捷達也能上西藏，除非買普拉達陸巡這種去大草原上飛奔，否則那些城市越野車基本就開個馬路牙子的作用。當初的備選有以下幾輛車，基本也都做了比較激烈的試駕或者日常也有和朋友換著開過。1、A52.0T四驅2、A4L3.0T四驅3、捷豹XF2.0T風華版4、寶馬328iM5、沃爾沃S60T6。6、CCR-Line3.6四驅7、G37（包括后來的Q50)之所以不選428，335或者A53.0T的，無他，錢不夠多罷了。而M135沒尾巴，235是單門的，所以都被咔嚓了。STI、EVO還有ATS，車子是不錯，性能強操控屌，可惜樣子實在都太丑了，內飾更是難受的緊，無法接受，牌子倒無所謂。1、先說A5吧，A5是個好車，外觀很帥氣，奧迪燈具廠名不虛傳，無框車門，溜背造型，四驅，動力操控都還行。問題就是前驅和四驅價格差太大了，前驅車型后會下來40萬左右，而加了個四驅系統(tǒng)貴了8萬，只好放棄了，覺得性價比太低，不如直接上3T或者S5。不買四驅覺得沒啥意思，買了四驅版本覺得太虧。不過路上A5，90%甚至更多都是前驅CVT的車，也就個殼子，大伙兒見到并不用慌，2.0帕薩特完全不虛它。2、再說下A4L吧，A4L性價比真的很高，前臉和A5如出一轍，后排空間又大，3.0T四驅頂配價格實惠，配置高，而且改裝潛力很大，基本上我列出的車型里面算最好的了。但關鍵是A4路上實在太多了，LD說不想這么沒有個性，而且感覺50萬買個A4有點虧，A6都不用50萬。我想說這可是頂配啊，機械性能各種吊炸天。無奈。3、XF好車，豪車，LD和我一開就覺得太爽了，肯定是它了，而且現(xiàn)車優(yōu)惠10幾萬，裸車價41萬，聚劃算啊。但是冷靜下來一查，好像這一代XF碰撞測試成績很一般，安全性不夠高，而且后期保養(yǎng)、維修又貴又不方便。還是安全最重要，所以放棄了。但XF真的好看，現(xiàn)在我路上看到了還要多看幾眼，捷豹的車就是有韻味。4、沃爾沃S60T6。當初就是沖著安全去的，4S店只有T5車型，于是試駕了下T5的。給我的感覺是內飾整潔，底盤厚重。但是人與車的溝通沒A5那么好，過彎時候感覺頭很重不太舒服，操控感是這些車里最差的。因為沃爾沃是橫置發(fā)動機的前驅車（T6四驅車型也只是基于前驅的適時四驅，有個電子耦合器好像，和A5A4的不一樣，A5是偏后驅的輸出,而且全時四驅），前懸很長（就是前輪離車頭最前方這個距離很大），所以直接否決掉，不過T6的數(shù)據(jù)和性價比是不錯。5、CC3.6R-LINE。直到現(xiàn)在CC.3.6還是2011老款造型，我試過朋友R36三廂版，感覺錯是不錯，但是內飾和科技感落后時代了已經。外觀還是可以的。6、G37(Q50),我覺得Q503.7是40萬級別車子里面最值得買的，沖著這個發(fā)動機，自吸控們還能忍？每年多出來的車船稅和油費算什么，比得上那線性的加速和渾厚的動力？Q50S的套件及其兇悍，還免費保養(yǎng)。否決它的因素是它的中控，日系的中控基本都是那個調調。7、最后說下小藍328iM,當初我是考慮328i運動版的，當時上海有個現(xiàn)車，優(yōu)惠下來估計37萬左右，進口的，也可以訂車可以選白外紅內的配色（z4專用配色哦）。而328iM那時候優(yōu)惠下來要42.5萬，問了下上海這車還訂不到，沒優(yōu)惠。但是有個配置，360度全息影像深深吸引了LD這種新手，覺得這是給她的倒車利器（結果買來以后她只開了兩次），就決定是這個了。我覺差價有近5.5萬啊，感覺好虧，而且當時埃爾斯托藍還沒現(xiàn)車，看不到到底是個啥樣子。結果銷售來了句，這是M車型專用配色，M5上就是這個顏色。而且過半年3系全部國產以后，這配色就沒了，是進口專用的。328i當時沒試駕車，只有320i短軸，我認真開了下320i，基本算是狠操了，起步直接地板油的，然后空曠路段嘗試緊急變道，急剎車等激烈駕駛動作，給我的感覺整個車很緊繃，雖然沒有上一代E90那么硬，但是更有韌性，過坑洼路面更舒服，然后緊急變道中后段支撐依然非常強悍，動力的話320夠用，比較自然，但算不上暴躁?？戳讼聰?shù)據(jù)，328比320要高60多匹馬力，然后就下了訂單，等了三個月。?！，F(xiàn)在開了1萬公里了，總體來說這是輛非常好開的車。獨特的顏色，現(xiàn)在國產車型已經買不到了，嘻嘻。配置上小藍算是很高的了，360攝像頭非常好用，貼馬路牙子側邊停車時候，完全不用擔心蹭到輪轂。動力的話這個價位的車型，328還算可以了。而且寶馬車型輪子貼近車身四個角，看起來很協(xié)調舒服，對比S60的長前懸，3系、C級這種短前懸車看著真是太舒服了。說下不足吧，發(fā)動機冷啟動聲音巨大，跟柴油機似的。中控下面只有兩個杯架，一個放車鑰匙，一個放手機，飲料就沒地方放了。我開的時候戳到塊貼片，后輪胎是防爆的，我開到店里一檢查，輪胎直接報廢，胎面的鋼絲斷了。4S報價4000+，因為是M套件的S001防爆胎，255R18。。。只好淘寶買了個，2500，去外面輪胎店換上。。。都是淚，下一步打算以后換普通輪胎，防爆胎又重又貴。。。50萬左右這個價位，如果對英菲尼迪的中控和操作系統(tǒng)適應的話，真心推薦Q50，3.7大排，樣子炫酷，免費保養(yǎng)。其次是A4L50TFSI不知道現(xiàn)在還有沒有，可能比較少，不屬于走量的車型，有現(xiàn)車的地方應該折扣會很低。如果是35萬左右這個價位，如果對凱迪拉克家族設計認可的話（我個人是嫌丑），可以考慮下ATS低配，比320動力好蠻多的。高配的話我覺得ATS動力有點尷尬，這么高功率，加速比不過328，更別說Q50了，而且致命短板變速箱基本無法彌補。