今天我們組成車隊(duì)從廣州到深圳去玩，來回200多公里，主要組隊(duì)車輛包括奧迪與沃爾沃系列。為了更好地在高速行進(jìn)中保持隊(duì)型，我們均啟動(dòng)了自適應(yīng)巡航。由領(lǐng)隊(duì)車輛控制車速，其他的車輛一輛接一輛地跟在后面。我開沃爾沃XC60在車隊(duì)的第2輛，如果我們的車是一條車龍的話，我的車就是龍的頸部了，起到啟承前啟后的作用。在此，也分享一下我今天很新鮮的使用自適應(yīng)巡航組隊(duì)的體驗(yàn)，雖然剛過了零時(shí)。

以前玩自適應(yīng)巡航基本上是自己一輛車開在高速路上，跟在不同的車后面，很難體驗(yàn)到自適應(yīng)巡航優(yōu)勢(shì)。畢竟前面那些輛沒有任何“責(zé)任感”來保持很好的車速與隊(duì)型，會(huì)隨意變道與插隊(duì)，導(dǎo)致后面的車無法“自適應(yīng)”。今天不一樣，作為頭車那一輛奧迪車主，開起車來帶起隊(duì)來非常有經(jīng)驗(yàn)，很多時(shí)候能考慮到后面的組隊(duì)車龍，無論在超車，車速控制等，都非常老到，使我們車能非常好的跟在后面。在高速上行駛，真正成為一條非常出色的車龍。

我現(xiàn)在來說一下我使用自適應(yīng)巡航的狀況，我先將巡航車速設(shè)為130公里/小時(shí)。有網(wǎng)友看到我設(shè)為130公里/小時(shí)，可能會(huì)問，你想超速？其實(shí)不是的，130公里/小時(shí)只作為偶爾超車時(shí)用到的最高時(shí)速，其他時(shí)候我的車都會(huì)自動(dòng)以前車的車速為準(zhǔn)，來調(diào)整自己的速度，如果前車是112公里時(shí)速，后車也會(huì)是112公里，基本沒有什么差異。調(diào)好巡航車速后，我將車輛調(diào)到與前車相距30米左右的跟車距離。然后將腳放在剎車上，準(zhǔn)備應(yīng)急的時(shí)候通過剎車暫時(shí)解除自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。

對(duì)于沃爾沃XC60，調(diào)整巡航車速，有兩個(gè)方法，一個(gè)是開到既定的車速，然后按“+”將其固定；另一個(gè)方法是隨意設(shè)定一個(gè)巡航車速，然后繼續(xù)按“+”，增加到目標(biāo)要到的巡航車速，當(dāng)然調(diào)得過高了，也可以按“-”，進(jìn)行調(diào)低。

見圖，左邊弧形標(biāo)尺130左右，即巡航車速設(shè)為130公里/小時(shí)（最高）。中間的100為當(dāng)前車速100公里。100下面的前后車兩條橫線表示設(shè)為兩車距離30米左右。

在這一次的自適應(yīng)巡航組隊(duì)行駛中，在高速公路部分，我基本上沒有做“踩油門”這一個(gè)動(dòng)作，只是遇過幾次需要通過剎車暫時(shí)解除自適應(yīng)巡航的情況，原因是有某些司機(jī)強(qiáng)行插進(jìn)我們的車隊(duì)。好好的旁邊的路放著不走，非得插隊(duì)。在調(diào)整過后，需要加速，只需要按一個(gè)“恢復(fù)鍵”，車輛立馬重新加速，重新跟上進(jìn)行巡航組隊(duì)。一個(gè)字“爽”。

自適應(yīng)巡航有一個(gè)好處是“自適應(yīng)”，基本上按我之前設(shè)好的與前車30米距離。如果前車從正常的120公里時(shí)速，突然因?yàn)槟承┰蚪档?0公里時(shí)速，我的車也會(huì)隨即減到同樣的車速，仍保持同樣的距離。這一點(diǎn)讓我很放心。

同時(shí)，在組隊(duì)自適應(yīng)巡航之后。作為頭車，會(huì)累一些，畢竟需要思考許多，我們作為組隊(duì)中跟隊(duì)的車，就會(huì)輕松許多，跟上就是了。有一點(diǎn)我可以說明我開車輕松的，深圳北環(huán)高速我之前幾次經(jīng)過都是以90公里時(shí)速開過的，沒怎么看限速牌，更關(guān)心的是每一個(gè)出北環(huán)的路口在哪。這次只是跟車，可以更仔細(xì)看路邊的限速牌，才知道深圳北環(huán)高速是限速70公里與80公里的，分不同路段。才知道以前經(jīng)過深圳北環(huán)都是超速了的，幸好沒有收到“牛肉干”。

我們這次組隊(duì)，由于對(duì)講機(jī)不夠用，我們也使用了組隊(duì)無線對(duì)講手機(jī)軟件，雖然沒有對(duì)講機(jī)那么清晰，但也夠用了，尤其在于每次轉(zhuǎn)彎路口前的提前提醒。在深圳回廣州的路上，由于我更清楚廣深沿江高速的入口，在短暫的時(shí)間內(nèi)，我的車轉(zhuǎn)為頭車，通過對(duì)講軟件，其他的車立即重新編隊(duì)跟在我的車后面，進(jìn)了高速入口后，重新按原來的隊(duì)型編隊(duì)。也謝謝每一輛車在副駕駛位的童鞋，你們盡職盡責(zé)進(jìn)行溝通與傳達(dá)相關(guān)信息。組隊(duì)的成功，副駕駛位的童鞋也有一半的功勞，軍功章有你們的一半，呵呵?！　∫宦飞?，大家也很開心。