結(jié)合我的一點(diǎn)看法，我把K4和新408這兩款車的區(qū)別，供你參考，K4和名圖的區(qū)別最后說。1.整車素質(zhì)不同。K4車的原型是歐版的索納塔，本質(zhì)是一個(gè)B級(jí)車的平臺(tái)，但引進(jìn)國(guó)內(nèi)以后為了后自家的索納塔和K5形成區(qū)別，就故意弱化了這個(gè)身份，并且刻意營(yíng)造一些區(qū)別。408是標(biāo)致公司去年研發(fā)的一個(gè)全新的A級(jí)車平臺(tái)，并且引進(jìn)國(guó)產(chǎn)以后定位是大號(hào)的A級(jí)車，所以從看上去K4和408在空間、軸距上基本相近。實(shí)際上，408是要比K4低一個(gè)或者半個(gè)級(jí)別。但是，由于標(biāo)致公司造車的功底要比起亞深厚一些，所以從整體機(jī)械性能上看，408并沒有比K4落后很多，而且在底盤、過彎操控等這些標(biāo)志公司擅長(zhǎng)的方面可能還比K4還要稍好一些。但整體上，K4要略勝過408.2.配置不同?？赡苁怯捎贙4本身出自B級(jí)車的平臺(tái)，成本要高一些，因此價(jià)位相近的低配車型上，K4的配置要低，尤其是安全配置上，最低配的408有6個(gè)安全氣囊和ESP，K4只有2個(gè)，也沒有ESP。當(dāng)然安全配置這種東西，有當(dāng)然最好，沒有也不是關(guān)鍵因素。配置這一塊，K4不占優(yōu)勢(shì)。3.動(dòng)力不同。從發(fā)動(dòng)機(jī)來睦，K4和408都是1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，408的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是東風(fēng)廠子自己在2012年研發(fā)的，也用在雪鐵龍C4L上，好像是一個(gè)過渡款，今后會(huì)引進(jìn)標(biāo)致公司的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)來替代它。K4的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是起亞它們自己研發(fā)的，在K3、朗動(dòng)等車型都有用，在成熟性和完善性上要略好過408的那款。從用的角度來看，K4這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶支這么一臺(tái)B級(jí)車只能說剛夠用，不可能有特別好的加速性能，手動(dòng)檔應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。408開起來的動(dòng)力感覺可能更好一些，但有待實(shí)際體驗(yàn)。如果從使用角度來看，K4稍勝出。從這三點(diǎn)來看，低配的K4和408各有優(yōu)缺點(diǎn)，很難取舍。如果你喜歡K4這個(gè)B級(jí)車的底子，但你就得忍受低配置。如果408的配置更高，底盤也不錯(cuò)，本來標(biāo)致的手動(dòng)檔開起來一慣都是很爽的，但據(jù)說這個(gè)國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗等方面還有提升的空間。說實(shí)話，如果我自己在這兩者之間選擇，也比較困難。至于K4和名圖的區(qū)別，可以這么理解，由于以前起亞和現(xiàn)代的同款車型，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等大件都是一樣的，但是由于現(xiàn)代主要是針對(duì)美國(guó)和亞洲市場(chǎng)，由韓國(guó)自己的團(tuán)隊(duì)來做調(diào)教，而起亞主要針對(duì)的是歐洲市場(chǎng)，由歐洲團(tuán)隊(duì)調(diào)教，最后的結(jié)果就是，起亞在底盤和轉(zhuǎn)向上都要比現(xiàn)代的同款車型要好，比如K3比朗動(dòng)，K5比索納塔都要好上那么一點(diǎn)（專業(yè)人士都這么說的）。但是由于K4和名圖是把一款現(xiàn)有的車型拿回來做一定的改動(dòng)，底盤調(diào)教等主要的東西都已經(jīng)定型，所以區(qū)別主要是在外觀和內(nèi)飾上，由于起亞相比現(xiàn)代更偏年輕運(yùn)動(dòng)一些，所以名圖看起來更成熟老氣一些，目標(biāo)群體在30歲以上。我看網(wǎng)上K5有一款2.0手動(dòng)低配，配置和K4低配基本一樣，就是動(dòng)力不一樣，新疆這邊最終的優(yōu)惠價(jià)格大13萬多（全國(guó)都到12萬多了），但一般這種B級(jí)車的最低配一般買不到，如果能買到，我覺得如果K4的價(jià)格能降到12萬以內(nèi)的話，就沒必要考慮了，如果兩個(gè)的價(jià)格相差在1萬左右，可以考慮一下這款K5，但K5的造型要比K4夸張很多，這個(gè)看個(gè)人的喜好。還有就是suv的問題，我覺得在12-13萬這個(gè)區(qū)間，如果不是自主品牌的話，基本上買不到正經(jīng)的SUV，不是很建議，沒有必要說為了出去玩所以買個(gè)SUV,其實(shí)這樣的機(jī)會(huì)并不多，大多數(shù)環(huán)境轎車也能到。如果要選的話，可以在繽智和逍客這兩個(gè)里面考慮。繽智（或者XR-v）1.8的低配，雖然與昂科拉、標(biāo)致2008這種小SUV比起來在功能性、空間等方面還是要更好一些，但是畢竟是基于飛度這樣A0級(jí)小車的基礎(chǔ)上研發(fā)的，整體素質(zhì)跟B級(jí)車比起來肯定差很多。逍客（我建議2.0手動(dòng)檔）這車整車素質(zhì)不錯(cuò)，但是上市時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)了，馬上要出新款了，里面的空間可能比較一般，外面看起來也不顯大。