因?yàn)闇?zhǔn)備想置換新車(chē)，所以不斷在尋找合適的車(chē)子。車(chē)子看了許多基本上都確定了方向，很不幸我有一個(gè)熱心的朋友給了我一個(gè)建議，他讓我去了解一下謳歌的ilx。我很早就知道謳歌這個(gè)品牌，在謳歌沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候我在美國(guó)也曾經(jīng)試乘過(guò)，大馬力的輸出十分線(xiàn)性有力，高轉(zhuǎn)時(shí)的引擎聲澎湃高揚(yáng)特別好聽(tīng)。車(chē)內(nèi)做工細(xì)膩，隔音相當(dāng)了得就算是SUV但風(fēng)噪控制的非常好。過(guò)彎時(shí)并沒(méi)有明顯的傾斜，在路面不平的時(shí)候過(guò)濾得無(wú)聲無(wú)息。本田確實(shí)有一手，能把運(yùn)動(dòng)型和舒適性做的如此境界，真是非同一般。既然我知道謳歌也對(duì)它印象那么深刻，為什么就一直沒(méi)有考慮呢？因?yàn)槲矣X(jué)得謳歌一直都是喜歡做大排量的車(chē)子，在廣州開(kāi)那么大排量的車(chē)子顯然是浪費(fèi)了，所以一直都沒(méi)有在考慮范圍之內(nèi)。感覺(jué)扯遠(yuǎn)了，還是說(shuō)說(shuō)ilx吧。我這個(gè)朋友很清楚我需要什么，所以建議我看看ilx1.5的混動(dòng)版。當(dāng)我在XX之家里看到這車(chē)的配置后，很是心動(dòng)。我想要的配置基本都有了，馬力也算不錯(cuò)（加上電機(jī)動(dòng)力）扭矩也是相當(dāng)了得，特別市區(qū)起步加速估計(jì)也不會(huì)差。最總要是看到這優(yōu)惠價(jià)格，我很想謝謝我朋友幫我治愈好我的糾結(jié)病。我二話(huà)不說(shuō)，馬上到謳歌4S店去看看這輛ilx的混動(dòng)版。外觀在我接受范圍之內(nèi)，沒(méi)有特別出彩也沒(méi)有哪里不好看。進(jìn)入駕駛位置，方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)而且還有換擋撥片（我很喜歡這個(gè)配置），中控臺(tái)那個(gè)大大屏幕也吸引（雖然分辨率不算高）按鍵有中文十分貼心，如果是爸媽基本用車(chē)也能輕松找到導(dǎo)航。總體來(lái)說(shuō)能和皮膚有接觸的地方，皮質(zhì)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。車(chē)廂氛圍是深淺搭配感覺(jué)很溫馨但缺乏了高級(jí)感，可能這是我主觀感受，因?yàn)槲腋矚g2.0全黑的那個(gè)款內(nèi)飾。后排比MINI稍微寬敞，但后排沒(méi)有放水的地方這個(gè)比mini的實(shí)用性要差。不過(guò)對(duì)后排空間不是太注重，到了后備箱發(fā)現(xiàn)真心有點(diǎn)小。如果放兩大箱行李估計(jì)夠嗆，而且后排不能折疊這個(gè)對(duì)日常實(shí)用性來(lái)說(shuō)就大打折扣了。（mini后備箱小但是能折疊后排座椅，所以運(yùn)大件的時(shí)候還是挺不錯(cuò)的）前面部分對(duì)我來(lái)說(shuō)，我也是挺滿(mǎn)意的。但到了試駕的時(shí)候，問(wèn)題就來(lái)了。駕駛感受還是很不錯(cuò)，特別容易上手。方向盤(pán)輕重有度，高速很穩(wěn)定低速的時(shí)候方向盤(pán)容易挪動(dòng)但不會(huì)輕的像思域一樣。避震支撐也很好，過(guò)彎傾斜角度不大，急剎車(chē)時(shí)并沒(méi)有感覺(jué)整個(gè)人往前沖。cvt波箱給與這車(chē)很好的舒適性，0-80這段區(qū)間車(chē)子有力而且線(xiàn)性。速度是隨著腳踩踏板的角度而增加，只是到了100以后的區(qū)間就沒(méi)有力了，不過(guò)這樣正常作為一輛代步車(chē)有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很好。剎車(chē)的感覺(jué)也很好，非常容易把握很線(xiàn)性。不像某些車(chē)型，前段軟綿綿再踩深一點(diǎn)剎車(chē)又太過(guò)或前段很敏感后段無(wú)力。說(shuō)完好的方面，下面就要說(shuō)說(shuō)我覺(jué)得不好的地方。在我開(kāi)過(guò)井蓋或者減速帶的時(shí)候，聲音比較生硬感覺(jué)不是太好如果和他的對(duì)手CT200h作對(duì)比我覺(jué)得CT200h比ilx好。然后就是隔音方面，這是讓我最失望的地方。開(kāi)起來(lái)的時(shí)候總感覺(jué)不像這個(gè)級(jí)別的電油混合車(chē)，可能因?yàn)槲铱偰肅T200h和它比較。雖然CT200h是凌志里面的小弟弟，但無(wú)論做工、行車(chē)質(zhì)感、隔音方面都做到凌志應(yīng)有的水平，所以坐在CT200h也能感受那總電油混合的那一份安靜。但是ilx卻沒(méi)有給我謳歌應(yīng)有的隔音水平，在低速的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)好像都在運(yùn)作，有種低頻率的聲音環(huán)繞在車(chē)內(nèi)，然后開(kāi)到60公里/小時(shí)左右隨之而來(lái)就是路噪。特別像我最近試駕的一款車(chē)，本田思域。作為我一個(gè)開(kāi)118i的人來(lái)說(shuō)，那臺(tái)車(chē)的噪音我是能忍受的（我有很多朋友都說(shuō)，這聲音不能忍受）這樣看來(lái)，謳歌對(duì)于這臺(tái)ilx并沒(méi)有特別重視?？赡苤皇菫榱四承┦袌?chǎng)的需要從思域底盤(pán)稍微調(diào)節(jié)一下，并沒(méi)有用心去推出這款車(chē)。最后我試駕完會(huì)后，給我的感覺(jué)是一臺(tái)比較有高級(jí)感、運(yùn)動(dòng)調(diào)教而且是帶有混合動(dòng)力的思域。不能否認(rèn)它是一臺(tái)不錯(cuò)的城市代步車(chē)，這個(gè)價(jià)格在混動(dòng)車(chē)?yán)镆埠懿诲e(cuò)如果同樣的配置換到CT200h上，必須上30萬(wàn)以上才能擁有。比他低端一點(diǎn)的普銳斯無(wú)論哪個(gè)方面都不能和謳歌ilx比拼。它不但有沒(méi)解決我的糾結(jié)病而且讓我更嚴(yán)重了。究竟是需要一臺(tái)1.5t MINI cooper 5門(mén)版呢？還是選擇謳歌ilx呢？