前言。。。上年打算去車展直接入手長安的CS35。。不知不覺逛到一汽那邊看到D60的實(shí)車當(dāng)時(shí)也順便質(zhì)詢過一汽那邊的展商。。。車展價(jià)13W有找（125700），然后就開始進(jìn)入了糾結(jié)期。。。。 回到今年5月初，小弟總算存夠錢，不過先去4S店試駕了再說 買車前必須要清楚你的目標(biāo)車型的對(duì)手，即使它之前是你的目標(biāo)。 一開始小弟先去試駕CS35，但由于4S店那邊說CS35的試駕車只有手波尊貴版，所以沒辦法體現(xiàn)那個(gè)自動(dòng)版的波箱調(diào)配感受。（據(jù)說沒庫存了）102200的落地價(jià)確實(shí)有點(diǎn)吸引，可是我今天來是看自動(dòng)擋的。113200自動(dòng)尊貴版的落地價(jià)看上去還是非常吸引，和手動(dòng)相差1W左右的價(jià)錢（怎么和網(wǎng)上報(bào)價(jià)有點(diǎn)出入）而且商家優(yōu)惠都放在禮品上。。。這也導(dǎo)致沒有談價(jià)的余地 然后再去一汽那邊，D60 1.5 1.8現(xiàn)車庫存不算多，但至少有車先，由于1.5手動(dòng)檔的版本發(fā)動(dòng)機(jī)原因，所以沒去試駕，現(xiàn)場試駕的是1.8的豪華版，經(jīng)過一論討價(jià)還價(jià)之后，豪華版的落地價(jià)是102700，而尊貴版是113000.某種意義上比長安的略高。。。 試駕后的對(duì)比動(dòng)力搭載1.6藍(lán)驅(qū)技術(shù)的長安CS35手動(dòng)型和搭載1.8豐田2ZR（貌似是卡羅拉的東西）的一汽D60對(duì)比其實(shí)沒什么區(qū)別。。開過手動(dòng)檔的朋友們都明白同排量的車用不同檔位起步，手動(dòng)檔有優(yōu)勢的特性，而1.8自動(dòng)擋的一汽D60，在這點(diǎn)上平衡了對(duì)付1.6手波車的特性——多了0.2的排量 操控兩款車都是電子助力，轉(zhuǎn)向表現(xiàn)都非常出眾換擋 CS35的換擋感覺比長城哈佛精準(zhǔn)，而且順暢，但不知為啥掛倒檔時(shí)聽到后面懸掛有點(diǎn)不舒服的聲音，過4秒之后就沒有了 D60的自動(dòng)檔在低速起步時(shí)達(dá)到手動(dòng)起步的效果這點(diǎn)給個(gè)贊而且爆發(fā)力足（手自一體+S檔）在沒掛S檔的狀態(tài)下也能輕松超車 舒適性兩車感覺也是差距不大，只是在通過一些多坑爛路的時(shí)候感覺D60的懸掛偏軟，而CS35懸掛則偏硬，至于后排乘坐感覺CS35略差（枕頭） 油耗工信部說CS35手動(dòng)油耗是6.8而D60是7.2（工信部說的能完全信嗎？）那天試駕D60大概跑了10公里左右的路（有預(yù)約），CS35只跑了3公里（原預(yù)約也是10公里），而且兩架試駕車的儀表顯示油量到底（快沒油了）的狀態(tài)下去試駕。 先說D60，試車前看了一下會(huì)影響油耗的紙面數(shù)據(jù)重量是1276KG，排量1.8，6檔自波，205寬的輪胎，170只牛……看上去還算過得去 上車之后著車?yán)锌戳艘幌聝x表顯示，轉(zhuǎn)速OK、水溫OK、油量我勒個(gè)去！居然給一臺(tái)沒油的車要我跑10公里，這什么心態(tài)然而這10公里路是無驚無險(xiǎn)得跑完了。平均車速控制在60公里時(shí)速左右，有2公里路是超速（100公里時(shí)速），轉(zhuǎn)速控制在2200轉(zhuǎn)以下，沿路有超車小結(jié)：省油 再說說CS35，也是同樣先看了紙面數(shù)據(jù)重量1270KG、排量1.6、手波5前速、215寬的輪胎、160只?！伺帕?，其余的也不差多少 接著就是上車，啟動(dòng)后也是例行看了一下儀表顯示，轉(zhuǎn)速OK、水溫OK、油量也是到底了這里批評(píng)一下長安那邊的銷售，居然在我試駕的過程中對(duì)我說，“都快沒油了，我也想給你多跑幾段路再回去”所以只跑了3公里的路不過在試駕過程CS35這車也是非常省油，3公里的路平均車速在60公里以下，2檔以后換擋轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右換擋，油門10分3左右動(dòng)力就已經(jīng)非常不錯(cuò)小結(jié)：省油 總結(jié)一下這次試駕后的選擇如果在乎操縱感，建議選擇CS35 如果在乎舒適感，建議選擇D60