因北京單雙號限行，最近當(dāng)自己的車不能上路時經(jīng)常借朋友的一輛啟悅來開。駕駛幾天下來，感覺如下：車身小，轉(zhuǎn)彎、掉頭很靈活，但后視鏡太小，特別是左側(cè)，需要特別注意。隔音濾震很一般，當(dāng)然比新賽歐強。但缺點也忒明顯了：速度起來以后方向太假，特別是指中，完全是一種硬邦邦的電子設(shè)定，感覺不是自己在把握方向，而是某個電子設(shè)備在把握方向。這與貴網(wǎng)車評中所說“唯有那個轉(zhuǎn)向我不太喜歡，雖然打起來很輕松，但在轉(zhuǎn)彎和回正時，這個電動助力轉(zhuǎn)向會顯得有那么一點不自然，讓人馬上聯(lián)想到了朗動和K3。”完全相符。而起步時稍微深踩油門，一二檔換檔時會出現(xiàn)非常響亮的“duang”的一聲，老天呀！這是什么換擋表現(xiàn)？！二檔再往上換擋就沒有這個聲音了。這又與貴網(wǎng)車評中所說“但鈴木的動力匹配確實有大廠風(fēng)范，這個動力系統(tǒng)運轉(zhuǎn)得相當(dāng)流暢和完善。我很討厭很多1.6配6AT的A級車，因為它們開起來變速箱總是神經(jīng)質(zhì)地不斷在跳擋，以彌補發(fā)動機扭矩不足的弱點。但啟悅不會，那臺變速箱似乎任何時候都能理會駕駛者的意圖并準(zhǔn)確匹配發(fā)動機的最佳發(fā)力點，從不亂來，該“悠”的時候就利用發(fā)動機的優(yōu)秀扭矩悠上去，該降擋的時候就堅決果斷地跳，開起來相當(dāng)舒服?！蓖耆煌?。請編輯和各位朋友點評。謝謝！