我從很久以前就關(guān)注阿特茲，也試駕過(guò)2次2.5車(chē)型，外觀動(dòng)力和變速箱都很滿(mǎn)足，唯獨(dú)內(nèi)飾還是喜歡新款，所以現(xiàn)在還沒(méi)出手。只是最近一次偶然的機(jī)會(huì)乘坐了朋友的ATS，6.2s破百讓我瞬間打破了以往對(duì)推背感的理解（雖然對(duì)不起阿特茲，但是直線加速確實(shí)不是對(duì)手）……所以現(xiàn)在在選車(chē)方面出現(xiàn)了糾結(jié)。我個(gè)人是很在意自己開(kāi)車(chē)時(shí)的駕乘感受的，何況兩個(gè)小眾品牌在售價(jià)、空間、保養(yǎng)、實(shí)用性、保值率上都沒(méi)法和主流中級(jí)車(chē)相比，所以暫時(shí)拋開(kāi)這些問(wèn)題，只有三個(gè)困擾我的地方：1.純家用、一年跑10次左右高速的話(huà)有必要上凱迪拉克么？尤其是28T，雖然很想一步到位，但是總覺(jué)得無(wú)法物盡其用，畢竟很少有YYP試駕過(guò)的那種山路。2.我對(duì)ATS-L的關(guān)注相對(duì)較少，請(qǐng)問(wèn)CUE系統(tǒng)是否比進(jìn)口ATS有所優(yōu)化？感覺(jué)YYP試駕的時(shí)候還是不夠順暢，家人非常不喜歡這一點(diǎn)。3.品牌力。不是說(shuō)知名度，而是同樣都是好車(chē)，哪一個(gè)背后更有保障？一汽最近是每天都要被問(wèn)候全家的節(jié)奏，改款跟不上、問(wèn)題不解決、公關(guān)成癮等等，相對(duì)而言上海通用的口碑貌似好不少。不怕車(chē)有問(wèn)題，就怕最后買(mǎi)了個(gè)大爺回來(lái)，這一點(diǎn)給阿特茲帶來(lái)了非常大的影響?，F(xiàn)在阿特茲：ATS-L = 60：40，不知最后會(huì)倒向哪一邊呢？請(qǐng)指導(dǎo)，謝謝！