請教XCP各車評人、各網(wǎng)友：　　關(guān)于汽車前大燈“遠(yuǎn)近光燈分體式”與“遠(yuǎn)近光燈一體式”的疑問。在開啟近光燈的狀態(tài)下，遠(yuǎn)近光燈分體式的一些車型，遠(yuǎn)光燈打開后，其近光燈繼續(xù)照明；而遠(yuǎn)近光燈一體式的車型，遠(yuǎn)光燈打開后，其近光燈就自動關(guān)閉了。舉個例子，夜間跑高速，前方無車，此時需開啟遠(yuǎn)光燈：1. 遠(yuǎn)近光燈分體式的，遠(yuǎn)、近光燈同時開啟，既能照到遠(yuǎn)方的情況，又能看清近處的路況，遠(yuǎn)近兼得，感覺比較安全。2. 遠(yuǎn)近光燈一體式的，開了遠(yuǎn)光燈，近光燈滅了；想看近處的路況，切回近光燈，遠(yuǎn)光燈又沒了……這沒雨沒霧沒霾的，為看近開著個霧燈也不合規(guī)矩啊。難免尷尬?！　≌垎枺杭僭O(shè)燈具條件（燈泡、材料、功率、設(shè)置等）相同的情況下，遠(yuǎn)近光燈分體式的照明效果是不是比遠(yuǎn)近光燈一體式的更好？可是現(xiàn)在越來越多的新車型（或中高配車型）都使用“遠(yuǎn)近光燈一體式”了，尤其那些只設(shè)計單個（氙氣）透鏡大燈組的。如果前面的假設(shè)成立的話，那么那些單個（氙氣）透鏡大燈，除了外觀看起來漂亮，實際照明效果還不如遠(yuǎn)近光均是鹵素?zé)襞莸姆煮w式大燈了?！　∫陨霞儗賯€人觀點，請XCP各車評人、各網(wǎng)友點評、指正。