隨著“二胎”政策全面放開，對國家的影響網(wǎng)上已經有大量的分析文章，我就不在這里討論；但相信對中國未來的車市會有很大的影響，其中之一就是，7座車的需求，無論是MPV還是SUV，而我本人認為對于一般家用而言，MPV明顯是一個更照顧家里人的選擇，看看現(xiàn)在奧德賽的熱銷，我相信就是最好的佐證。 本人也有意向購入一臺7座奧德賽，但在選購的過程中，我發(fā)現(xiàn)了一個問題，無論是C-NCAP、E-NCAP、IIHS...這些知名的評價體系，都沒有針對“追尾”的測試； 大家可能覺得我是吹毛求疵，但大家留意一下大部分的7座MPV，你會發(fā)現(xiàn)后排的座椅跟后門的玻璃的距離都很小，那一旦發(fā)生追尾，后排的乘客的安全如何保障？這里我分享一個國外汽車節(jié)目的視頻（發(fā)不了外部鏈接，大家自己上酷六搜“7座MPV追尾測試”），大家可以簡單看看就知道我不是危言聳聽... 最后，我提這個話題，是希望有高人可以幫我解答以下的疑問，謝謝。 1. 希望有高人解釋一下，為什么各大評價體系均沒有“追尾”的測試？ 2. 如果真沒有這樣的測試，那我們在選購7座MPV的時候，應該如何選擇？