作為想要了解自己感興趣汽車的車迷和準(zhǔn)車主來說，各大網(wǎng)站直觀、快速的汽車測評視頻肯定是他們的不二之選。那么，國內(nèi)的車評網(wǎng)、車評人有哪些？他們的說得咋樣？哪個會好點(diǎn)？作為在車評網(wǎng)混跡了好幾年的我想分享點(diǎn)觀看感受給大家，希望可以給到你一點(diǎn)幫助。（以下內(nèi)容帶有點(diǎn)評頭論足的味道，不喜噴我就好了）一、比較大型的車評網(wǎng)（1）、易車網(wǎng)汽車頻道 易車有張小嫻、旭子、Ozel、張璞4位主持人，前三位在都屬于娛樂幽默型，看起來比較輕松搞笑，個人覺得在他們?nèi)齻€人中Ozle的專業(yè)知識會強(qiáng)一點(diǎn)。而張璞是屬于簡潔、直觀、高冷的實(shí)力派，自從他在易車體驗(yàn)環(huán)節(jié)里搞了個五分鐘體驗(yàn)測評后，易車體驗(yàn)視頻就都控制在了5到8分鐘，而且說話風(fēng)格都嚴(yán)肅簡潔了很多，少了些娛樂幽默成分，這實(shí)在不讓人懷疑張璞在新浪視頻組里是個當(dāng)大官的。 總體而言，易車網(wǎng)的車評人我都挺喜歡的，娛樂幽默的讓你輕松愉快，專業(yè)嚴(yán)肅的讓你不得不佩服他的實(shí)力。哦，對了，易車網(wǎng)還有一個“某S辣評汽車廣告”的娛樂搞笑視頻，這是體現(xiàn)易車網(wǎng)幽默屬性的一個配菜，真的建議你去看看，很搞笑。（2）、汽車之家： 1、閆闖算是汽車之家車評里面缺他不可的核心人物，對于他的個人信息在視頻里面沒怎么透露過，哪怕是側(cè)面的提示都沒有，只知道他喜歡騎摩托車，這也大概說明他是個低調(diào)的人。好像有點(diǎn)離題扯遠(yuǎn)了。他的車評風(fēng)格是我喜歡的類型，實(shí)力派、廢話不多、說點(diǎn)到位、銜接流暢，但反過來看的話則缺少了接地氣的幽默。 2、陳賡是剛來汽車之家不久的一位車評人，雖然在汽車之家算新人，但之前已經(jīng)在太平洋汽車網(wǎng)工作過一段時間，所以評起車來也不菜，該說的點(diǎn)和要怎么說都是可以成竹在胸的了，但他那不急不慢、水波不興和永遠(yuǎn)一條線的語調(diào)讓我接受不了，像是一個學(xué)生沒有情感的背誦課文一樣。好在來到汽車之家后好了很多，應(yīng)該是受到了闖哥的指點(diǎn)和調(diào)校。 3、吳昊則是跟陳賡相反，是剛離開汽車不久的測評人，因?yàn)檫€不知道他現(xiàn)在在哪里工作，所以就暫且把他歸到汽車之家吧。他之前也是在太平洋汽車網(wǎng)工作，來汽車之家應(yīng)該有一年多了，我也不知道為什么，總覺得他的說話方式一驚一乍得缺少點(diǎn)平順性，他的最后一個視頻是9月11號對大牛的測評，但覺得好車讓豬給供了，總之不太喜歡。 個人覺得汽車之家還是當(dāng)家花旦閆闖的測評好看點(diǎn)，陳賡也在慢慢找到汽車之家那種評車風(fēng)格，相信也會變得更好。（3）、新浪汽車頻道 1、胖哥試車是新浪汽車測評里的主要汽車測評節(jié)目，在車168網(wǎng)和陳震一起工作過，個人感覺他的測評語言組織能里很強(qiáng)，能猜出在測評前是精心準(zhǔn)備過文章的，說話誠懇，能讓人覺得很有道理，而且他的測評跟其他人比起來會多了點(diǎn)技術(shù)層面的講解。 2、plan B 是新浪汽車頻道的里的一個精品視頻測評，它不單單是對汽車介紹，而是精心策劃一個故事然后以拍電影的形式展現(xiàn)出來，畫面更好看更專業(yè)，但這也導(dǎo)致了拍攝需要更大的花費(fèi)和時間，也許這也是它更新周期慢的原因吧，它的最后一期視頻停留在15年的1月份，到現(xiàn)在也沒更新過。 3、Go車致是臺灣的車評節(jié)目，應(yīng)該是屬合作關(guān)系，主持人是嘉偉老師。我覺得他說得挺好的，就是有時候說話有些小聲，如果不集中精力看的話會有睡著的危險。（4）、網(wǎng)易汽車 網(wǎng)易有速度季、車視覺和車態(tài)度三個欄目，其中車視覺是用純視覺畫面來展現(xiàn)車的外觀，速度季和車態(tài)度是以主持人方式來介紹。個人推薦看速度季，這個欄目有點(diǎn)像新浪汽車?yán)锩娴膒lan B，屬于精品型的測評欄目。主持人是由三位資深主持人和編輯共同解說，分別是網(wǎng)易車評主持人王昉、車語傳媒責(zé)任主編劉承重、《轎車情報》北京編輯部主任張海濤。我喜歡速度季原因是它不僅僅是對車的介紹，更多的是以車為線索而衍生出來的一個主題或一個故事去講述，這種新穎的敘述方式讓你不會感到厭倦，但有個缺點(diǎn)就是更新一集的時間真的是要以季的單位來計(jì)算。（5）、新車評網(wǎng)： 1、顏宇鵬（顏總）是我最喜歡的車評人之一，已在汽車行業(yè)從事了十幾年，好像在歐洲留過學(xué)（他在視頻里側(cè)面說過，但不太肯定），有很長的汽車雜志的工作經(jīng)驗(yàn)。他的測評語言專業(yè)還不失簡潔和通俗易懂，說到的點(diǎn)也都是我們消費(fèi)者比較關(guān)心的方面，基本上沒有多余而沒用的話語，還有捎帶微笑的說話方式也很富有親和力，基本上每一集都能讓你看不出任何破綻的看下去。 新車評網(wǎng)還有譚勁棠、曾昭慶和啊卓。如果按照我的喜歡程度排名的話，我會：譚勁棠＞曾昭慶＞啊卓。譚勁棠說得也挺好的，但是由于他老家是說白話的，所以有時候（不多）會出現(xiàn).....呵呵，你也雞道我想說什么滴啦。慶哥的風(fēng)格是有條不紊、波瀾不驚讓你感覺是好好先生的穩(wěn)重型，而啊卓是古靈精怪接地氣的幽默型。我想，這種不同類型應(yīng)該是顏總有意考慮后的選擇。（6）、ams車評網(wǎng) ams有兩位元老級的車評人，一位是夏東老師，另一位是王威老師，都屬于成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。（7）、太平洋汽車網(wǎng) 由于看太平洋視頻比較少，所以擠不出墨水，但感覺跟以上的各大汽車頻道的評車人比起來還是有一定的差距。二、獨(dú)立車評人 1、蘿卜報告汽車頻道是由人稱“二環(huán)十三郎“的陳震創(chuàng)立的，前面我也說到過他在車168和汽車之家工作過，也是個資深汽車媒體人，愛好吃蘿卜和開摩托車，所以他的網(wǎng)站名叫蘿卜報告（之前還取過”車震“這個名字，震哥可真敢取?。?。說話嚴(yán)謹(jǐn)、謙虛、很多的換位思考，長得帥，身材還好，再加上”二環(huán)十三郎“的光環(huán)，讓他注定會成為車評界里的偶像派，所以他有很多的蘿卜粉，我時不時就能在微博上看到@陳震的微博。說到他的身材，讓我想到他為了能在摩托比賽中占據(jù)輕重量的優(yōu)勢而堅(jiān)持每天鍛煉和控制食量，把有過200多斤潛力的身板靠著堅(jiān)持和毅力維持得如此苗條的程度，真是讓人佩服，從業(yè)余車手到拿到專業(yè)摩托比賽的獎牌，震哥這么勵志的人生經(jīng)歷讓我想到了馬云說過的一句話：”夢想要有的，萬一實(shí)現(xiàn)了呢?！? 2、38號車評中心的測評主持人叫李天洋（百度找到的，是否屬實(shí)不敢肯定），家里比較有錢，他的車一般是自己買回來測評的，這種先天優(yōu)勢能讓他更少顧忌的說出車的優(yōu)缺點(diǎn)，所以語言比較犀利和直觀，有人喜歡他的真實(shí)直接，也有人覺得是他一己之見，反正我是覺是挺有道理的。 3、Y車評里的Y是出自主持人名字里李揚(yáng)的揚(yáng)，覺得他也是一位說話犀利的人，比較敢說，如果你喜歡38號車評中心的話，相信你也會喜歡Y車評的。 4、四萬說車的主持人叫四萬大叔，他是“駕道”雜志的創(chuàng)刊人，也是跟夏東老師一樣同屬元老級人物。他的視頻更多的是以歷史和內(nèi)涵高大上的內(nèi)容為主，不過最近他說會有專門對車測評的視頻。也許是他比較忙吧，所以他的視頻更新也比較慢。 如果要我在大的汽車測評網(wǎng)站做個排名的話，我會選擇新車評網(wǎng)＞網(wǎng)易的速度季＞易車網(wǎng)的張璞和Ozle＞汽車之家的閆闖＞ams車評＞新浪車評＞太平洋汽車。獨(dú)立車評人排名為蘿卜報告＞Y車評＞38號車評中心＞四萬說車。其實(shí)好不好看還要看個人喜好，我的排名也只是給大家做一個參考。好了，我知道的大概就這些了，希望能給你的觀看選擇帶來一點(diǎn)幫助。--牛峰