呵呵 注冊(cè)一個(gè),給老顏捧個(gè)場(chǎng),我是老義. 畢業(yè)7年了. 以前都混本地車友論壇和愛(ài)卡.先來(lái)以前的作業(yè)拜個(gè)山頭.全球第一臺(tái)正宗CROSS千里馬誕生.!先說(shuō)說(shuō)目前各個(gè)廠家樂(lè)此不彼的宣傳的cross交叉車型概念. 其實(shí)suv也是,轎車平臺(tái)上頭套個(gè)類似越野車的殼殼,最多再來(lái)個(gè)傻瓜式的4驅(qū)系統(tǒng), 平時(shí)一般也是前驅(qū).目前宣傳的起勁的cross版本車, 比suv更加的接近轎車, 很多基本就是轎車加大些離地間隙, 車輛通過(guò)性有所提高. 來(lái)看看目前國(guó)內(nèi)3款cross風(fēng)格車的離地參數(shù).cross polo, 155mmSX4兩廂,175mmMG3 SW, 160mm.這里除了sx4以外, 其余兩款并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)的cross,只是裝飾多于實(shí)際通過(guò)能力的提高.~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~那么有轎車的車主,再去買個(gè)suv? 最便宜的合資前驅(qū)suv也要16萬(wàn). 轎車的底子,加大車輪,加高懸掛,實(shí)際也沒(méi)有多大本質(zhì)的區(qū)別,還是也只能坐5人帶些行李出游.特別象我這樣的, 車子從04年9月開(kāi)始不停的升級(jí)到更換進(jìn)口高檔胎圈等等等等等等等等升級(jí),已經(jīng)花費(fèi)3,4萬(wàn), 車輛用頂級(jí)的油品保養(yǎng)的(廢話,當(dāng)然是motul), 按一般2手價(jià)賣掉轎車實(shí)在舍不得.況且目前馬上到83000km里程,車況一流,噪音很小,車體無(wú)異響,就換過(guò)個(gè)后牌照燈泡以外沒(méi)修過(guò).于是乎, 便琢磨著自己打造完美的CROSS版本來(lái).我的車是04年的千里馬, 原車離地間隙160mm,承載能力405kg,基礎(chǔ)很好.根據(jù)這幾年在甘孜阿壩涼山以及省外到處自駕游玩積累的行駛經(jīng)驗(yàn),通過(guò)性已經(jīng)算是不錯(cuò)的了.曾經(jīng)在甘孜沿機(jī)耕道翻越4900米的埡口,也曾經(jīng)多次在10cm厚的積雪以及完全結(jié)冰路面安全一次不掛防滑鏈通過(guò), 泥路, 碎石路更是走過(guò)不少(不是我愛(ài)走爛路,我們國(guó)家的路修好就管幾年又破了,經(jīng)常出去晃不遇到爛路是不可能的).