2008年10月7日早上帶小孩去醫(yī)院看病車好好的，下午準(zhǔn)備去拜訪客戶時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車發(fā)動(dòng)不了，跟以前一樣沒電，連車遙控開車門都開不了，暈啊，馬上打電話到4S，把4S給罵了一頓。4S馬上又派了拖車和師傅過來準(zhǔn)備修車，把他們的車電池接在我的車電池上充十幾分鐘電后，打火又打著了，這個(gè)師傅講可能還是發(fā)電機(jī)輸出的電流不足，4S準(zhǔn)備把我車又拖回去仔細(xì)檢查，這一次我堅(jiān)決不同意，怕?lián)臎]毛病又整一堆問題出來，我說明天自已開車過去，同時(shí)順路做39000公里保養(yǎng)。那師傅建議我把電瓶接頭先拔掉，明天早上再接上免得晚上電池又沒電了，明天開不了，按此建議第二天早上我接上電池接頭，起動(dòng)，沒問題，真是謝天謝地。這次保養(yǎng)換了機(jī)油，機(jī)油格，風(fēng)格，齒輪油，水箱寶，等又用掉我600多塊。發(fā)電機(jī)又幫我換了一個(gè)新的，免費(fèi)的，聽師傅講現(xiàn)在出的哈弗車發(fā)電機(jī)，已從90A改成110A，輸出電流大很多，不會(huì)存在這個(gè)問題。我們這些車沒辦法用110A的，說線束不夠粗，暈啊。同時(shí)又索賠了前排車門兩個(gè)門皮，原來車門包的門皮竟然起層，4S這一次左邊門皮有貨，右邊沒貨要訂貨。那就換了左邊的，右邊下次再來換。哈弗小問題真是不少啊。