歷史車庫

話題31227條    關注920人

+關注
話題

兩輪定位

是的,你沒有看錯,這個車由于后懸掛很簡單,不能做定位,所以只能做前面兩個輪子的定位。 這個車子一直以來就是低速發(fā)擺,還有些跳動,高速抖動,首保的時候我問過昌河的技工,被告知這個車就是這樣,假如想修理的話維修站沒有四輪定位和輪胎動平衡的設備,需要自費去外面處理,我覺得真不合理,可也沒有辦法,昌河售后差是有名的了。 最近實在是不能忍受了,就找了一家賣輪胎兼四輪定位和動平衡的店,問了問,店家看了看車的輪胎,看似很驚奇的的說:你怎么還用三角牌輪胎啊,這就是農(nóng)用車上用的!狂暈,我半信半疑,賣輪胎的當然想讓換輪胎了,店家還說這個型號的輪胎很少(165/60R14),好點的只有佳通260塊,再好就是倍耐力300多塊。 想想也不算太貴,但是本著新三年、舊三年、縫縫補補又三年的原則,我還是只做了前兩輪的定位和動平衡。 做定位很簡單,就是設備一上,看著屏幕調(diào)整下螺絲。 動平衡的時候發(fā)現(xiàn)了大問題,左前輪的輪胎有些變形了,怎么都達不到平衡,輪胎在機器上轉(zhuǎn)的時候肉眼看好像就是有些變形,貼了一排鉛塊都解決不了問題。試車發(fā)現(xiàn)方向好像輕了些(心理作用?)。但是低速還是發(fā)擺,跳動。然后就把后輪的一個輪胎和左前輪做了對換,再試車,低速終于穩(wěn)了下來。至此毛病解決。等過幾天有機會試一下高速的表現(xiàn)再做匯報。

收藏

2008-11-03

0

你輕輕一贊
是我大大的動力

我關注的部落

登錄關注部落,才有更多簽到。請先登錄