最近關(guān)于車禍成為深圳人議論的熱點(diǎn).一是10月份在北環(huán)一輛泥頭車側(cè)翻,壓死威馳車內(nèi)二個(gè)成年女人.二是11月15日(周六),大梅沙的鹽梅路往東部華僑城一丁字路口，一輛泥頭車側(cè)翻到一部現(xiàn)代越野車，小車內(nèi)六人全部當(dāng)場(chǎng)死亡.令人扼腕嘆息.而昨天,當(dāng)我再次帶親友去壩光,快到壩光村約1.5KM處的下坡時(shí),塞了一條長(zhǎng)龍.開始見到二臺(tái)消防車離去,還以為是壩光發(fā)生火災(zāi)了,后來聽人說前面發(fā)生車禍了,不久,一輛殯儀館的"黑車"過來了,我才知道出了大事了.后來聽說在這次車禍中一個(gè)男孩死亡(15歲).通車后看到一輛貨車撞斷一根水泥電線柱后沖到路邊的山崖草叢中,車上的水泥到處是.今天看新聞才具體得知,這載滿袋裝水泥的大貨車為躲避山下突然竄出來的摩托車而沖下山崖，車上3人被尾廂滑落的袋裝水泥填埋。經(jīng)過兩個(gè)多小時(shí)的營(yíng)救，3名司乘人員終于被挖掘出來，但其中一名年僅15歲的男孩經(jīng)搶救無效死亡，司機(jī)(男孩老爸)受傷留院觀察(沉痛悼念此次早逝的男孩).從葵涌下高速到壩光的6KM左右的山路崎嶇不平,確實(shí)不好走,希望以后走這條路的朋友小心為上,你一輛車還好,如果遇到突發(fā)事件時(shí),自己能否從容應(yīng)對(duì),對(duì)別人對(duì)自己能否有最起碼的人身安全保障?這也是我們開車人無論何時(shí)何地在駕車時(shí)應(yīng)該考慮到的事情.這輛超載的大貨車因?yàn)樽约旱牟豢稍彽氖д`(一超載,二估計(jì)速度過快,當(dāng)然下面沖上的摩托車也負(fù)有責(zé)任,因?yàn)槟抢飫偤檬莻€(gè)轉(zhuǎn)彎處,估計(jì)貨車當(dāng)時(shí)下坡速度過快,左轉(zhuǎn)彎后突然發(fā)現(xiàn)一輛摩托車沖上來,本能的向右一打方向避讓導(dǎo)致車輛失控.注:在撞斷水泥電桿后還繼續(xù)前沖,應(yīng)該速度較快)開車這么多年,我一直覺得安全駕車最重要的二點(diǎn)是:1 預(yù)見性:對(duì)于前面的路況,車況,要有個(gè)準(zhǔn)確的基本判斷.前面山路急轉(zhuǎn)彎,會(huì)不會(huì)突然出現(xiàn)別的車與人,甚至狗之類的動(dòng)物,或者是大石頭泥堆什么的,所以提前降檔減速方為良策.對(duì)于前方新上牌的15萬以下(不一而足)的新車,在前面快車道上慢行,你要小心它急剎車,所以提前走旁邊道才是正道.對(duì)于橫沖直撞的泥頭車,大巴或者的士.則要敬而遠(yuǎn)之.......2 控制力 對(duì)于要駕駛的車,首先要問自己能否有足夠的控制力.對(duì)于開慣了自動(dòng)波的司機(jī),當(dāng)你開朋友的手動(dòng)波車時(shí),你要想想這個(gè)問題.當(dāng)你與朋友聚會(huì),客戶應(yīng)酬,主動(dòng)與被動(dòng)飲酒后,你要問問自己這個(gè)問題.當(dāng)你長(zhǎng)途駕車,或者身體不適駕車時(shí),也請(qǐng)你考慮一下這個(gè)問題.....車禍猛于虎啊,朋友們,駕駛是人命關(guān)天的大事,安全駕駛,請(qǐng)從我們做起!