時間過得真快，EX35、G37、G37S都出來了。最懊惱的是G37標價只有48.3W，看著那一大串令人眼饞的性能指標，真是心煩啊。應了那句話，沒有最好，只有更好。用阿Q精神自我安慰下：我最想要的自修復漆還是沒來。這是最有用的功能了，小區(qū)的灌木，過往車輛行人的無意擦蹭已經(jīng)讓表面有很多細微的損傷了。今年冬天還沒下雪，不用面對去年的尷尬場面：馬力太大的后驅車，水平太差的駕駛員，一點點冰雪就在原地側滑，動彈不得。氣溫逐漸轉冷，發(fā)現(xiàn)油耗高了不少，做了2萬公里保養(yǎng)，還是一樣，居然日常升到14~15了。也許是行車習慣的改變----呵呵，更有樂趣更安全的BMW駕駛培訓。該死的，東施效顰，邯鄲學步。安全不見得，平常轉速倒是提高不少，看來還得去再培訓。實在想在油箱蓋的右側寫些字“按這里！”，這個設計有點讓人抓頭皮，每次開進加油站，總是要跟他們交代：我已經(jīng)開了油箱蓋了，按右邊，不要按左邊！脾氣火爆的甚至有把我晾在一邊---他認為我沒開油箱蓋！方向盤上多功能按鍵區(qū)有不少指甲劃痕，門邊車窗按鈕和把手處更嚴重。手感不錯的漆皮居然被抓掉不少，坑坑洼洼的很礙眼，4S的MM輕描淡寫的說，很遺憾，我們不能做些什么。