一直都想不明白，為什么A6的車型可以做的這么低調(diào)，除了無匙點火、GPS、倒車影像（這個好象2.4的版本也有）、坐椅加熱、換檔撥片外最大的區(qū)別就是奧迪看家的“quttro”全時四驅(qū)這個看家本領(lǐng)了，至于發(fā)動機，雖說是3.2的版本，急加速時依然有著和2.0一樣的“牛叫”聲穿進車內(nèi)讓人覺得有些不爽，所謂的什么缸內(nèi)直噴技術(shù)讓我覺得和開老款的2.7排量的沒有太大區(qū)別，國外的分層燃燒技術(shù)聽說是因為油品問題沒有出現(xiàn)在國內(nèi)的A6上面，還要提出批評的是，落地將近七十萬的車，在坐椅的舒適性和質(zhì)感上竟然還比不上身價只是它一半的陸尊，實在讓人失望+不敢恭唯。。。。。。