這里是承接上文，曾經(jīng)提問：新車評網(wǎng)的大俠，如果看待樣車質(zhì)量均一性及代表性的可靠程度？如何避免可能的質(zhì)量不均一帶來的誤導(dǎo)影響？質(zhì)量不均一會在哪些項目影響更大，哪些項目可以不予考慮？相信具備理科概念的朋友，都能理解統(tǒng)計學(xué)原理上對樣本的要求，對可信度的要求，這里不討論概念了，因為我也忘光了。但我想我們可以先討論確定一些共識：1、對一個產(chǎn)品的一個樣品的考察，能判斷產(chǎn)品的均一性嗎？答案應(yīng)該是“否”2、如無意外，廠家提供的樣品，必然是保證了質(zhì)量的，甚至是優(yōu)化過的，對嗎？答案應(yīng)該是“是”3、廠家樣品的優(yōu)越性，是否就代表了在售產(chǎn)品普遍的優(yōu)越性？答案應(yīng)該是“不知道”4、一些主觀性指標，是否從樣品就能考查到在售產(chǎn)品的普遍的一致性主觀感受？答案應(yīng)該是“不知道”5、現(xiàn)有的各種評測文章，是否已經(jīng)考慮了上述情況？答案應(yīng)該是“不知道”，或“誰知道”自己亂想了一些解決方案：1、廠家讓評測者隨機抽取至少三部樣車，然后由不同的測試者(至少男女各一名)各自試駕三部樣車這樣做，一是平均評估同一車型的質(zhì)量均一性，二是評估同一主觀感受對于男女試駕者的差異。這種方式最大的缺點是：廠家難以配合，基本上現(xiàn)在沒有那個廠家這樣做，也沒有那個編輯社這樣做。這個方案如果要更完整，應(yīng)該是每個型號(檔次)、每個排量都提供三部樣車，這樣會更不靠譜，除非用來寫論文了，但是絕對有論文級的可信度。2、廠家如常提供一部樣車，編輯社指定不同的測試者(至少有女性一名)分別測試，得出綜合結(jié)論。這種方式至少能評估同一主觀指標不同風格人群的試駕差異。3、廠家如常提供一部樣車，編輯社指定主測試者一名，條件好的增加女性主測試者一名，分別測試，得出基準結(jié)論。安排編輯社其他同事作為副測試者，測試同一部車的幾項主要主觀指標，自己記錄主觀感受并評分。派遣副測試者走訪三家4S店，測試同一車型的樣車，重點評估上述主要主觀指標，記錄主觀感受并評分。返回后副測試者進行綜合評分，并結(jié)合主測試者的基準評分，得出該車型主觀指標的綜合結(jié)論。并得出該車型的廠商質(zhì)量均一性評估結(jié)論。好像很理想，是嗎？呵呵，還可以多一項對廠家的評估，即“車型質(zhì)量均一性”，呵呵，純屬亂談...