恰逢同事有一輛一年的長安奔奔，他坐過我的QQ，說比他的奔奔感覺好。我懷著將信將疑的心里：奔奔從外觀上看應(yīng)該與A1差不多啊，不至于感覺不如QQ吧？這次是坐奔奔，認(rèn)真體會了一下，結(jié)果總的說來跟想象和外表給人的感覺完全兩重天，咳，這款長安自主轎車還差功力??！個人認(rèn)為奔奔外觀設(shè)計(jì)屬于大眾化，但不是很耐看的那種，沒有QQ的卡通特色，缺乏飛度等車型的國際化感覺。車身鈑金較差，一關(guān)門給了我很單薄、很散的感覺，竟沒有QQ好，比夏利都不強(qiáng)。內(nèi)飾見人見智，可惜塑料感太強(qiáng)，黑色臟了顯得檔次低廉。門內(nèi)板和頂棚用料做工不敢恭維。我說這些都是跟QQ比較，更別說奇瑞A1了。坐在里面坐姿跟A1很相像，空間也差不多，座椅包裹性和柔軟度跟夏利一樣單薄、稍硬。車開起來第一感覺隔音不好，甚至密封也欠佳，除了坐姿高其他感覺像是開了幾年的夏利一樣，異響較多，中控儀表臺也絲絲響，走連鎖塊路時速60噪音就吵人，居然跟QQ時速80時差不多。以前嫌QQ噪音大一般都是開到時速90以上。后來發(fā)現(xiàn)噪音跟那廉價的“三角”輪胎應(yīng)該有一定關(guān)系，好像很少有轎車用這個輪胎的。這次主要是乘坐感受，下次有機(jī)會自己開一次再體會，不過坐過之后多少有一種不想再坐的感覺。這車跟夏利、QQ競爭都很勉強(qiáng)，要不是1.3的發(fā)動機(jī)我真不知道有何理由選它?？赡苁切睦聿罹嗵螅栽u論有些過激，可能同事看了都會上火的。呵呵，還是那句話，選車還是要親身體會一下。