第一次覺得自己有可能擁有一輛汽車的念頭產(chǎn)生于90年代,有一款叫做“中興田野”的皮卡車子打出了“四萬八千八,田野開回家”的廣告,第一次讓我覺得汽車生活離我并不遙遠(yuǎn)。第一款心儀的車是上海大眾帕薩特B5,記得那車型好像與奧迪A6差不多時(shí)候出來的。那時(shí)候幾乎是個(gè)車盲,我甚至分不清兩者誰更高檔一點(diǎn),只是覺得兩款車都很氣派,后來得知它們的檔次之后就想:“要么不買車,買車就買帕薩特!”這個(gè)時(shí)候買房子的錢還沒有,但是車型已經(jīng)基本鎖定在B級車上了。2006年,自己考出了駕照。原先的同事也都一個(gè)個(gè)買了車子。雖然自己還是沒錢,但對車子的行情倒是關(guān)心起來了。這時(shí)帕薩特領(lǐng)馭因?yàn)檐囆屠匣呀?jīng)淡出了我的視線。2007年,周圍有不少人買了君越,而且反映普遍較好:外觀穩(wěn)重(很合我的形象)、舒適大氣、配置高檔(特別令我著迷的是遙控點(diǎn)火功能)、油耗也低(大出我的意料),再加上4S店就在我家附近,君越成了我最關(guān)注的車型。2008年,房子裝修完畢,房貸徹底還清,購車正式納入議程。于是在網(wǎng)上大量瀏覽汽車信息。對汽車的要求也基本明晰起來:價(jià)格20萬左右(最好不要超過);安全性強(qiáng);外觀穩(wěn)重;配置先進(jìn);發(fā)動(dòng)機(jī)不落后(帶不帶T無所謂)。在收集信息的過程中,涉及的面遍及領(lǐng)馭、邁騰、M6、凱美瑞、雅8、君越、致勝、戈藍(lán)、鉑銳、天籟,其間A4、3系、S40等車型名臨換代,老款入門車型下探到25萬區(qū)間,著實(shí)誘惑了我一把。但關(guān)注最多的還是君越。10月,單位附近舉辦車展,攜同事欣然而往。集中觀摩了雅8、天籟、凱美瑞、M6、致勝、鉑銳(戈藍(lán)展廳雖有我的學(xué)生在做銷售并承諾給我很大的優(yōu)惠,但我根本沒興趣看一眼)。君越?jīng)]到展廳,邁騰沒有參展。這次逛車站最意外的感受當(dāng)數(shù)致勝,之前在網(wǎng)上了解的關(guān)于致勝的信息基本上都是負(fù)面的:動(dòng)力弱、做工粗糙、油耗大。再加上它是運(yùn)動(dòng)外形的,所以我根本沒把它列入選擇范圍。但此次坐進(jìn)它駕駛室實(shí)地感受了一下后,再去看MT、KMR、JY、BR,居然發(fā)現(xiàn)怎么也看不慣了。再加上天籟太貴,M6車型太老,剩下來的選擇竟然是致勝和雅8!于是我又另找時(shí)間去了沒參加此次車展的邁騰和君越的4S店(幸而都在我家附近)。在別克4S店,我雖然覺得君越的內(nèi)飾已經(jīng)讓我有點(diǎn)反感,但是長期關(guān)注下來對它積累的感情還是讓我去了4S店兩次,因?yàn)閷囎拥那闆r已經(jīng)很了解了,主要就是談價(jià)格。08年全國最普遍的行情是可以優(yōu)惠4萬元,舒適型的17萬多可以拿下,可這里一聽這個(gè)價(jià)錢很干脆的就回絕了,說絕對不可能,一點(diǎn)商量的余地都沒有。到了一汽大眾4S店,坐進(jìn)邁騰駕駛室體驗(yàn)了一下,感覺內(nèi)飾也不合口味,竟然有一種坐在桑塔納里的感受;價(jià)格也挺牛。后來JSMM說還有一款07年底出場的庫存標(biāo)準(zhǔn)型車(T系列發(fā)動(dòng)機(jī)中最低配的),只要17萬,也著實(shí)讓我考慮了好幾天,當(dāng)然最終還是不敢買。不過邁騰有一個(gè)細(xì)節(jié)讓我至今非常推崇,就是它的車門開合之間非常的厚重,而且中間有幾個(gè)阻尼檔位,很有高級感(后來在網(wǎng)上看到大眾小車POLO也是這樣的)。最終,在致勝和雅8之間,我選擇了價(jià)格更低的致勝??偟膩碚f,至今為止它帶給我的只有滿足,偶爾還有驚喜,還沒有帶給我什么煩心的事。
你輕輕一贊
是我大大的動(dòng)力