選車本來是件愉快的事情。如今市面車型的豐富程度，也是前些年難以想象。但幸福也有幸福的苦惱。身邊一位朋友，是我大學時同宿舍的好友。因為換了工作，上下班來回要三十公里左右。于是考慮買車。他對車的要求有些矛盾。首先，自己很喜歡兩廂掀背車，尤其中意兩廂?？怂鼓欠N爽利的視覺觀感。其次，這是他家里的第一輛車。雖然他本人未婚，近期也沒有結(jié)婚打算。但要考慮到家人（包括他父母、半身不遂的奶奶）的乘坐感受。后者自然以空間和舒適性為第一訴求，三廂車更是不可免的選擇。這一點就讓他頭疼不已。其實，從朋友這個例子也可以看出，現(xiàn)代都市，尤其是大都市家庭，在必須買車的前提下，個人用車與家庭用車的矛盾是蠻突出的。在歐美，這個問題可以通過買兩種不同類型的車解決。比如Hatch/Sedan+Wagon/SUV來解決。但在停車位價格日益水漲船高、數(shù)量極為稀缺的情況下，兩輛車對于很多家庭還是有些不可及（盡管經(jīng)濟型車/小型車的選擇已經(jīng)很豐富）。這就必然要求一輛車需要滿足多種需求?；蛟S三廂情節(jié)即部分來源于此。好在現(xiàn)如今前后懸的設計都是越來越短，三廂車看起來像是兩廂半。朋友多看之后倒也能接受。先前我從空間和舒適角度列舉的幾款車，如景程、奔騰B70和軒逸，都因為外觀原因被他否決。插一句，朋友家里只有他一個人有駕照，不像我和父母是三人三本，必須得有兩輛以上的車?？磥砑词故侨龓?，他也希望選擇外觀年輕化的。幾經(jīng)比較，以下幾款成為備選：1. 榮威550、2. 雪佛蘭克魯茲、3. 雪鐵龍世嘉三廂。世嘉三廂其實是我個人的推薦，他并不看好。也許是不太認同三廂的設計，也許是世嘉兩廂的魅力更大。平心而論，世嘉三廂是緊湊型三廂車中難得比較順眼的設計，對比一下307三廂就很明顯了。而且后備箱容積不小，平整度也不錯，確實適合家用。550的內(nèi)室風格和克魯茲的犀利外觀一下子征服了朋友。他是比較數(shù)碼化、比較潮的類型，欣賞550的內(nèi)裝風格并不出奇。我個人并不欣賞過于花哨的內(nèi)室。除了審美上的考量，即使從行車安全的角度看，色彩繁復的內(nèi)室燈光并不利于夜間行車集中注意力，特別是夜間高速或長途。這一點我比較欣賞薩博、沃爾沃和奔馳的設計風格，簡潔、素凈、沉穩(wěn)。拋開這點不論，550和克魯茲的機械規(guī)格、底盤扎實程度似乎相擬。因為我和朋友近期工作忙，都沒法抽時間去試駕。這些關(guān)乎駕駛品質(zhì)的感受只是來源于各站的評測和網(wǎng)友車主的個人感受。當然兩車紙面上的規(guī)格、配置也是不低的。期待試駕?，F(xiàn)在有一個比較棘手的問題，是預算。朋友的預算是裸車15萬，上浮的限度不超過5k。這樣的話，可以買克魯茲的頂配，但只能買550 1.8的頂配或1.8T的低配。因為550的車重達1.5噸，1.8 NA那款未免擔心其動力表現(xiàn)。倒是克魯茲也有“肉”的評價，不知實際情況如何，是真的動力不足，還是與變速箱的匹配或齒比設定有關(guān)？發(fā)這個帖子還希望小福、克魯茲、550的車主還有其他網(wǎng)友，當然還有新車評網(wǎng)的編輯們，能夠給點建議。畢竟朋友和我對這些車都沒有過多的接觸，你們的建議是最寶貴的！如果有其他推薦，也請一并提出！謝謝~