入手A3很多天了，畢竟是第二輛車，而且也是接觸了無(wú)數(shù)車型之后再選的車，所以完全沒(méi)有買QQ時(shí)的新鮮感。不過(guò)A3還是有一些鮮明的特點(diǎn)可以說(shuō)說(shuō)的：外觀漂亮，還沒(méi)見(jiàn)到周圍說(shuō)這車不好看的，兩廂更是動(dòng)感年輕，較之GOLF，后面些許動(dòng)感有余穩(wěn)重不足，而GOLF是穩(wěn)重有余動(dòng)感不足，這點(diǎn)高6有改觀。外面做工比里面精致，本來(lái)內(nèi)外是兩個(gè)設(shè)計(jì)，但奇瑞還是把大部分功力用在了光鮮的外表，沒(méi)有做到均衡。以至于有女同志說(shuō)：A3是用什么漆啊，真漂亮，其實(shí)兩碼事，是鈑金做得不錯(cuò)顯得，（A3試駕車都是老車，新車縫隙改善不?。?。里面沒(méi)什么可說(shuō)的，副駕駛安全氣囊蓋不平整，最好用駿捷那樣的無(wú)縫的，方向盤中間有點(diǎn)鼓。雖然中控覆蓋面是軟包，但手套箱的做工和座椅、塑料件還有毛刺的痕跡。所以有點(diǎn)內(nèi)外兩重天，呵呵，晚上開燈倒可以：全國(guó)山河一片紅，有點(diǎn)老奧迪的味道。車子給人感覺(jué)很柔，怎么有點(diǎn)日系車的意思，首先開門就像開冰箱門一樣，好柔啊，但還是有點(diǎn)限位，又不能自動(dòng)吸合，這個(gè)很有特點(diǎn)呵。就像凱美瑞，門也挺厚的，給人感覺(jué)卻很輕，新寶來(lái)門也不算厚，但開關(guān)起來(lái)就像個(gè)愣小伙，真有勁！減震初段很柔，加速也很柔，1.8的其實(shí)不肉，超車很輕松，但就是沒(méi)有推背感，這個(gè)調(diào)教也很有特點(diǎn)。嗯，有點(diǎn)奇瑞自己的味道。 過(guò)彎也很柔，再急的彎也是淑女般過(guò)去，輕輕的，卻很快，比一般車過(guò)彎強(qiáng)多了，卻沒(méi)有駿捷、?？怂鼓欠N平移的、扳著你過(guò)彎的感覺(jué)。檔位不算順暢，只相當(dāng)于10萬(wàn)級(jí)別中等甚至偏下水平，應(yīng)該跟樂(lè)風(fēng)差不多。掛檔有輕微的咔噠聲，聊給人機(jī)械質(zhì)感。離合輕松啊，奇瑞這點(diǎn)做得絕對(duì)好，值得夸獎(jiǎng)，而且A3的離合結(jié)合點(diǎn)比較好，是漸進(jìn)性的。方向輕松啊，電子助力不錯(cuò)，回位也不錯(cuò)，有大眾的味道，又稍微綿軟，路感不錯(cuò)，小起伏能過(guò)濾。明顯的起伏恰當(dāng)傳遞給駕駛者。我試過(guò)那種白色條紋減速帶，60時(shí)速過(guò)去，默默數(shù)：傳來(lái)的感覺(jué)是每組5道，實(shí)際真是！懸掛系統(tǒng)無(wú)論調(diào)教如何，確實(shí)比思迪之類的非獨(dú)立懸掛跳動(dòng)明顯小，注意是明顯。A3到底像哪款車呢？還真找不出來(lái)，這就有點(diǎn)自己特色了。比較容易駕駛，外表動(dòng)感大方，內(nèi)心平和穩(wěn)重，這種感覺(jué)姑且叫“很奇瑞”吧！對(duì)了，副駕駛?cè)绻蛔?，副駕駛安全帶不提示，如果坐人不系帶，就亮燈報(bào)警，很人性化。墊了付厚棉墊，就不靈敏了，LP問(wèn)：今天咋沒(méi)報(bào)警？我說(shuō)你太輕了，LP來(lái)個(gè)“千斤墜”，“滴--滴--”它抗議了，聲音比起速騰蒼白多了，呵呵。