有熱心網(wǎng)友經(jīng)常跟我交流買車用車的感受，沈陽(yáng)網(wǎng)友對(duì)奇瑞車也很在意，問(wèn)：旗云1.3和a3 哪個(gè)好一些，不要求速度，70-100就可以了，省油是要緊的，二手的近幾年的07-09的。對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得弄一輛A516二手的最好了，因?yàn)橐荒甑挠湾X差不了千八百，但底盤(pán)、空間、做工和舒適度，以及車的外形檔次已經(jīng)可以開(kāi)出去“充充門(mén)面了”，二手的價(jià)錢也就4萬(wàn)多點(diǎn)。其實(shí)奇瑞車是眾多車型中比較好選擇的，因?yàn)閺奈④嘠Q3、QQ6、QQme，到小車A1，再到旗云、風(fēng)云2、A5、A3、瑞虎、東方之子，從瑞麒系列的M1、X1、中級(jí)的G5，到威麟系列的商務(wù)V5、越野X5，再到開(kāi)瑞系列的小面、工程車等等，奇瑞已經(jīng)向市場(chǎng)推出了不下二十款大小車型。不能再多說(shuō)了，也不想上圖，否則成了廣告了。3萬(wàn)元第一輛代步車非QQ莫屬！QQ3是爛大街了，確有其因，除了便宜省油外，個(gè)人覺(jué)得這款車外形很成功，率先在國(guó)內(nèi)掀起時(shí)尚小車風(fēng)潮，是國(guó)產(chǎn)中真正形成了一種文化的車。另外QQ真的很皮實(shí)耐用，回想起來(lái)自己的QQ跋山涉水的經(jīng)歷，看到那些單槍匹馬進(jìn)藏的QQ，真的覺(jué)得QQ很超值。QQ鈑金和內(nèi)襯門(mén)板、座位用料很扎實(shí)提檔次，唯一要改進(jìn)的就是中控臺(tái)造型和尾燈設(shè)計(jì)了。QQ6好像給是嘻哈一族設(shè)計(jì)的，不叫超前，只算另類，不過(guò)超大的空間很實(shí)用，反正后座比捷達(dá)還大，4S碰到一個(gè)保養(yǎng)的倒騰鞋的老板，居然用一輛金色QQ6送貨，問(wèn)之何以？答曰裝的也快趕上小面了，關(guān)鍵省油舒適、空調(diào)好！QQme很可能成為我這樣的“比上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，比下稍強(qiáng)點(diǎn)點(diǎn)”的工人階級(jí)的第二輛玩車，養(yǎng)兩輛不是目的，找樂(lè)子才是初衷，吃飽喝足不想開(kāi)大車，開(kāi)QQme正好，同時(shí)告訴世界：中國(guó)也有甲殼蟲(chóng)的?？吹劫悮W都要到5、6萬(wàn)區(qū)間來(lái)混了，不得不贊嘆國(guó)產(chǎn)車的“攪局”效應(yīng)，直接拉低了合資外國(guó)車的價(jià)格；從另一方面來(lái)講，車子不是什么高科技（動(dòng)輒千八萬(wàn)的超級(jí)車除外），合資車也不是什么精品了不得，造5、6萬(wàn)的車，不要迷信，他用的東西跟國(guó)產(chǎn)二流車企用的配件商是一樣的；再?gòu)牧硪环矫嬷v，國(guó)產(chǎn)的配件也不錯(cuò)的！就像“made in Japan”SONY的東西，機(jī)芯很多都是日本以外產(chǎn)的，更別說(shuō)配的耳機(jī)上明明標(biāo)著“made in China”了，說(shuō)多了，意思是表明像6萬(wàn)的賽歐這樣的“裸車”，同樣的旗云、風(fēng)云2和A5已經(jīng)很大配置很豐富了。想買白菜？建議還是中國(guó)的好！旗云要改改了，因?yàn)闆](méi)法再降價(jià)了，也不推薦年輕人購(gòu)買。預(yù)言風(fēng)云2會(huì)成氣候的，奇瑞應(yīng)該做這樣的車，但適當(dāng)借鑒橫向車企的營(yíng)銷手段，這個(gè)車應(yīng)該去引領(lǐng)工薪家用車主流。A5、東方之子讓出租車司機(jī)選吧，絕對(duì)對(duì)得起司機(jī)和乘客。真正的東方之子應(yīng)該是瑞麒G6或是東6，試目以待吧。同事要把A5換成瑞麒G5，我舉雙手贊成，但要買手動(dòng)的，誰(shuí)讓咱不在大城市呢?。ㄊ謩?dòng)6檔，自動(dòng)的只是5檔，CVT好啊，還沒(méi)上市）選A3時(shí)還在糾結(jié)，是不是不穩(wěn)重了，后來(lái)想想，30歲就講穩(wěn)重，是不是要“早衰”?。∩?、工作、社會(huì)壓力那么大，還要所謂穩(wěn)重的車壓抑自己啊，就A3，還1.8的，此時(shí)不沖動(dòng)更待何時(shí)！遺憾是沒(méi)有掛瑞麒標(biāo)，少了點(diǎn)更深層次的精神寄托，哈哈！這就是豐田當(dāng)年要推出凌志的緣由吧。瑞虎雖然比較成功，但個(gè)人覺(jué)得還是少點(diǎn)內(nèi)涵，不及A3精致，大概是因?yàn)闆](méi)有脫離模仿吧，好在不斷改款，這樣實(shí)惠的價(jià)格，對(duì)于喜歡SUV又囊中羞澀的朋友，可以買，通過(guò)性和高高在上的感覺(jué)并不差，曾喜歡新勝達(dá)的舒適高大，想想瑞虎最少能達(dá)到60%，就是價(jià)錢只不到新勝達(dá)的30%。的確有一位國(guó)家部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)過(guò)：奧迪A6其實(shí)也沒(méi)什么好的，它是給德國(guó)人設(shè)計(jì)的，座位很硬，領(lǐng)導(dǎo)坐在后面還要麻煩前面的司機(jī)調(diào)音響什么的，不知這位領(lǐng)導(dǎo)坐的什么型號(hào)，不過(guò)卻道出了真實(shí)感受。啥也不說(shuō)了，同樣花錢，支持公仆們買G5、G6，眼淚嘩嘩的... ...領(lǐng)導(dǎo)少了一句：NND外國(guó)車死貴死貴的，一年得花千把億！是錢??？是人民的幣... ...這篇也是有感于威麟X5達(dá)喀爾拉力賽取得的不可預(yù)知、充滿忐忑，最終卻又振奮人心的成績(jī)所發(fā)的。中國(guó)的奇瑞、長(zhǎng)城和中國(guó)的車手為中國(guó)人爭(zhēng)了光！望車友們繁忙之余多交流心得，“新車評(píng)網(wǎng)”這個(gè)網(wǎng)像紛繁花海中一支欲綻的荷包，挺立、清新、干凈，為廣大車友提供了學(xué)習(xí)、鑒別，交流、參考的平臺(tái)，營(yíng)造了良好的值得信任氛圍。