我們新車的磨合與首保非常重要，磨合期對車子日后使用和性能起到一定的作用。但目前的制造水平飛速發(fā)展，加工精度越來越高，車子出廠前的“冷磨合”也為新車盡快進(jìn)入狀態(tài)打下了基礎(chǔ)。車輛說明書中一般提到“磨合期負(fù)荷不宜超過最大值的70%，轉(zhuǎn)速不宜超過3000轉(zhuǎn)”，但從這個(gè)保守的要求來看已經(jīng)能夠滿足日常行駛了，因?yàn)檗D(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)車子已經(jīng)不慢了，包括拉上二三百斤和跑高速應(yīng)該沒什么問題（今后將寫一寫我的A3長途、高速、載重的表現(xiàn)）。陪哥們?nèi)ミ^東風(fēng)日產(chǎn)的4S店，發(fā)現(xiàn)首保二保都是免費(fèi)！不過4s生財(cái)有道，強(qiáng)烈建議車主用所謂的合成機(jī)油，然后補(bǔ)差價(jià)，所以兩次保養(yǎng)根本不免費(fèi)，加起來四五百塊！其實(shí)仔細(xì)考察原來是普通黃殼，充其量半合成；更為不解的是要求車主1000公里和5000公里必須要保養(yǎng)兩次，首保二保免費(fèi)就這樣在5000公里內(nèi)“白搭”了... ...當(dāng)時(shí)看到一位中年人去保養(yǎng)軒逸，剛900公里就被“忽悠”去了，也用了所謂的合成機(jī)油，自掏腰包，真是有點(diǎn)BS日產(chǎn)4S的這種做法。不過對于我所了解的國外牌子汽車，4S店大都是這樣服務(wù)“周到”，為車主免除煩惱的。說了這么多，其實(shí)想說新車首保沒有必要那么著急的，當(dāng)然時(shí)間過長（比如五六個(gè)月還沒保養(yǎng)）和激烈駕駛除外。平和駕駛，4、5千公里再去保養(yǎng)應(yīng)該沒什么問題。當(dāng)初我的QQ車是3800多公里去做的免費(fèi)首保的，而且是剛跑完了一個(gè)1000公里的長途，車子也沒覺得怎么，當(dāng)然奇瑞首保是名副其實(shí)的免費(fèi)。5年中QQ油耗一直在5個(gè)多點(diǎn)，發(fā)動機(jī)也非常有勁，其中一次由于有事耽誤居然開了9000公里才去保養(yǎng)的！其實(shí)一般說明書上都說的首保在五千公里，對車子心疼點(diǎn)的早點(diǎn)沒問題，但3、4千公里絕對沒問題的。我的A3兩個(gè)半月才開了2500多公里，朋友問：咋還不去首保啊，應(yīng)該早點(diǎn)去對車子好啊。我說4000公里去沒問題的。然后拿出一張干凈的餐巾紙，將機(jī)油尺抽出來，滴到紙上兩滴給朋友演示一番，同時(shí)在放幾滴在手上聞聞：沒有異味；用手指捻搓一番，很順滑，沒有澀的感覺。過了10分鐘，看到紙上的擴(kuò)散非常好，就連“雞蛋黃”效果都不明顯，比較清靜，也沒有顏色發(fā)深的沉積。這是新車2500公里機(jī)油的狀況，看來跑到4000甚至更多沒有什么問題。