歷史車庫(kù)

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話題

山路十八彎

2010年春節(jié)去饒平過(guò)年。由港口上京珠高速,過(guò)了虎門高速轉(zhuǎn)廣深高速,然后走機(jī)荷高速G010,再走了一段惠鹽高速,接深汕高速,經(jīng)過(guò)惠陽(yáng)、惠東、海豐、陸豐、惠來(lái)、潮陽(yáng),過(guò)了金海灣大橋經(jīng)過(guò)汕頭市區(qū),然后走汕汾高速(同三國(guó)道)到潮州的饒平縣城黃崗出口出去然后走省道S222,經(jīng)過(guò)聯(lián)饒鎮(zhèn)、新圩鎮(zhèn)、浮濱鎮(zhèn)、湯溪鎮(zhèn)、三饒鎮(zhèn),轉(zhuǎn)S334,過(guò)了新豐鎮(zhèn)就到了饒洋鎮(zhèn)了。路上最過(guò)癮就是在省道S222上的湯溪鎮(zhèn)了,前兩次去饒平,那里的路都很差,坑坑洼洼,車速開(kāi)不快,基本是30km/h左右來(lái)開(kāi),甚至有時(shí)候是時(shí)速10km地開(kāi),這一次過(guò)去,下了黃崗出口已經(jīng)是天完全黑下來(lái)了,所以是夜路,正擔(dān)心路難走,過(guò)到了新圩鎮(zhèn)就發(fā)現(xiàn)路忒好開(kāi),是新修的,估計(jì)是2008年全球金融海嘯的影響,政府為了GDP保八,大力投入基建,把錢都投到省道建設(shè)了,據(jù)說(shuō)從前也有修路款,但歷來(lái)是被貪污掉了,剩下用來(lái)做路的錢是寥寥無(wú)幾,這次可能款多,上級(jí)政府親自把關(guān),路政工程施工隊(duì)伍比較正規(guī),做出來(lái)的道路質(zhì)量有所保證,所以一路順暢。于是一路狂飆,時(shí)速80,對(duì)面有會(huì)車就切近光燈,稍微收一下油門,車過(guò)了又換回遠(yuǎn)光,基本不用怎么減速。到了湯溪鎮(zhèn)附近,以往兩次回去的時(shí)候經(jīng)過(guò)這里天還亮著,只覺(jué)得是上山的路,這次上山爬坡時(shí)把檔位從5檔降到4檔,一到平路又升到5檔,那開(kāi)車的感覺(jué)特爽。到了湯溪水庫(kù),忽然發(fā)現(xiàn)前方路邊有高高的轉(zhuǎn)彎道牙,上面醒目地刷了一個(gè)接一個(gè)的指示急轉(zhuǎn)彎的黃黑相間箭頭,

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2010-02-21

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