家有小麗~~選車，等車，提車（初步感受及優(yōu)缺點及個人見解）

選車

剛開始考慮的車型很多，預算不超過10萬，媳婦家里已經(jīng)有輛車了，就沒必要買太大的了，考慮到主要是媳婦開，所以肯定是自動擋。

SX4 媳婦特喜歡SX4兩廂，無奈裸車都要11萬，超出預算，放棄。

雨燕 俺比較喜歡，本人180cm，坐在里面一點也不頂頭，而且鈴木的車的安全性在日本車里也算可以，（奧拓，北斗星除外）（有些不明真相的群眾，一說日本車總覺得安全性特差，其實俺個人認為日本車里安全性最爛的是本田,尼桑和豐田也就半斤八兩，馬自達還湊合，斯巴魯不錯，無限和謳歌也是好車，凌志一類的基本和咱們普通百姓無緣）。

老婆一開始也喜歡雨燕，后來看了看實車，覺得后備箱實在是太小了，而且最近一段時間，鈴木的造車質量比前幾年有所下降，用料沒以前好，小毛病也比以前多，所以放棄，但還是有點不舍）

伊蘭特 說實話，俺對韓國車也很鄙視，但作為家庭用車，伊蘭特確實適合，雖然操控差，但誰沒事飆車去？空間大，保有量大，維修便宜，開出去起碼比小型車有面子（虛榮心啊~~）不過被老婆直接否了，太老氣橫秋了。

POLO 雖然簡配了，但還是輛好車，無奈俺坐里面實在是憋屈，內飾又太樸素，放棄吧……

晶銳 也是好車，和POLO同平臺，但里面空間比POLO大，后備箱比POLO大，還可以選配白色車頂，就是保有量太少，維修保養(yǎng)比較貴，4S店太少，晶致版配置低，晶靈版當時還沒有這么大優(yōu)惠，放棄~

賽拉圖歐風 樣子還可以，但安全性差，尤其是側碰，和老婆看見過一個賽拉圖的車禍，被一輛奔騰B70撞到側前方轱轆位置，奔騰損失不大，賽拉圖轱轆已經(jīng)快掉了，直接被老婆否了~

馬自達2 別看馬2外形顯小，里面可不小，還不頂頭，兩廂比三廂要順眼，但三廂更實用，可惜老婆看了那個關于后保險杠的視頻以后，覺得日本車不厚道，偷奸?；?，于是也放棄了~

樂風 就是操控差點，自動擋油耗高點，其實也挺適合家用的，就是改款以后覺得沒老款好看了，（小型車應該往可愛，靈動的外形方向設計，那么點個車，弄個挺狠的前大燈，嚇唬誰呀，C2也是這樣），而且樂風雖然掛個雪佛蘭的金領結，可骨子里還是高麗棒子的車,又放棄了……

后來還看了一些車，嘉年華也沒后防撞梁，而且坐進去頂頭，BYD的車小毛病不少，而且名字不雅，總有人開玩笑說是逼養(yǎng)的，驪威和騏達由于安全性放棄了。悅翔當時剛剛上市，不想當小白鼠。

炫麗 其實一開始并沒有考慮長城的車，后來出了CVT版本以后才納入視線，又在論壇潛水了些日子，覺得還不錯，配置挺高 價格還可以，最主要外形有點雨燕的影子，老婆選車主要是看樣子，覺得還算漂亮（大多數(shù)人都這樣，所以悅翔才賣這么火），后來一件麻煩事來了，出CROSS版了，老婆一看就喜歡上了，非要買CROSS版，可沒有CVT版本的呀，老婆說了一個字：等！

等啊，等啊，等到北方漫天飛雪都化了，還是沒有CROSS版CVT的影子，又經(jīng)過俺反復的游說，終于放棄了CROSS版。

關于車輛安全性的一點個人見解

很多人選車車輛的安全性肯定要排在第一位，但還是那句話，安全性更主要在于人，選車的時候一個個都挺重視安全，真正開起來，十個里面有九個不系安全帶（檢討自己一下，有時俺也偷懶不系）。

日本車的安全性在60KM/H以下時還是可以保證安全的，有些人總拿碰撞測試說事，說都是假的，其實在低速碰撞時，日本車都還做的確實不錯，如果所有中國人都特遵守交法，按限速行駛，禮讓三先，不超速。所有人都開日本車，那真的在安全的前提下為低碳生活，節(jié)能減排做貢獻了。 可是，中國的交通，中國駕駛員的素質，真的不敢恭維，在高速碰撞下，日本車的理想主義就顯原形了，變形嚴重，斷二事件，屢屢發(fā)生，所以我的意見是

一 如果你是生活在北京上海這種堵車嚴重，一般就在60邁以下行駛，（想快都快不起來）很少上高速出遠門，又挺在意油耗的人，那就買日本車吧，既能保證安全，還能省油。

二 如果你很在意安全，又念念不忘日本鬼子的深仇大恨，經(jīng)常跑高速，那就買歐系車吧，德國鬼子造車質量和造車理念確實不錯，值得中國學習。

三 如果你囊中羞澀，又特愛國，對于一些小毛病也能用平常心去對待，那就買國產(chǎn)的吧（奔騰，和紅旗盛世就別買了，都是日本車的骨子再換個殼）

訂車

由于買的是天窗版（個人很喜歡天窗的感覺），所以需要預定，（別人選車起碼也試駕一下，俺和媳婦試駕都沒試，去了店里沒半小時就決定訂車了）。JS告訴俺最晚15個工作日就能提車。

等車

俺2月訂的車，到3月快中旬才提，3月初長城又搞優(yōu)惠活動，天窗優(yōu)惠5000。（俺訂車時是優(yōu)惠3000）。靠！車還沒開上先損失了2000，不爽，又找JS去談價格，最后優(yōu)惠4500。

幾個關于炫麗的小秘密

安全：炫麗和凌敖的長城內部碰撞測試都是4星（★★★★）精靈是3星。

價格：俺的CVT天窗版，商家從長城提車價是71500（開發(fā)票時無意中得知，不確定真假）。買車的朋友可以作為參考。

CVT：CVT的傳動效率約為95%左右，MT的傳動效率比CVT的略高點95-97%左右，AT的最低：85-90%也就是為什么自動擋費油的原因。（前提是司機是老手，如果一個新手開MT的車，可能比AT的還費油）

優(yōu)缺點：

優(yōu)點：外形雖有抄襲的影子，但抄的比較成功，還加入了自己的原創(chuàng)成分，比較成功。不像某些廠商（比什么迪）抄的有點過分了。

地盤扎實，沒有松散的感覺。座椅位置比普通轎車高些，視野更好。其他優(yōu)點不說了，很多帖子比俺說的詳細。

缺點：1，懸掛硬是好事，可也有點太硬了吧，有時過小區(qū)的減速帶，俺坐后排能顛的俺頭頂著車頂。

2，車里味道比較大，剛提車時，聞著新車的味那感覺真爽，可天天聞就受不了了，買了倆碳包放車里還是有味?，F(xiàn)在開車前都要先把門開會，散散味。

3，倒車時，剎車有尖銳的吱吱聲，很多人也反映過這個問題，不過好像暫時沒發(fā)現(xiàn)有什么大礙。

4，啟動時，能聽到一聲很清脆的金屬撞擊聲，看過幾個帖子，也有這個情況，誰知道是什么原因，小弟在這里請教了~

5，有一點點跑偏，買了個胎壓表測了一下，左前2.5 左后2.6 右前2.7 右后2.3（暈啊，四個胎沒一個一樣的），對了，俺的是錦湖輪胎。

油耗：跑了沒1000公里，大致粗略算了一下，沒算清，反正不下10個油/百公里。

分析原因如下: 一，新車，還不到1000公里，離出磨合期還早。

二，新手，媳婦雖然早就有本，但拿本后就沒摸過車，去超市停個車，不前前后后倒個6,7次。浪費個3,5分鐘停不好這車，（哭，俺的油啊~）

三，低速，現(xiàn)在還好點了，媳婦第一天開車的時候，俺眼睜睜看一輛電動自行車和俺并駕齊驅……（最經(jīng)濟油耗應該是 勻速60KM/H。）

啥也別說了，上圖！

大家很少看到的 自動空調