首先說說我的選車歷程吧：

1、馬六：看重操控性，最便宜的中級(jí)車，就是也確實(shí)減配得沒有什么中級(jí)車的感覺了

2、致勝：價(jià)格略高于馬六，但產(chǎn)品力、配置、空間非常理想，后因?yàn)?010款腦殘的減配放棄，我放棄致勝不是因?yàn)閷?duì)車型的否定，而是對(duì)長(zhǎng)安混亂的思路很不放心，車是朝夕相處的東西，還是找個(gè)聰明廠家靠譜

3、雅閣：我非常喜歡的車型，各方面非常均衡，我也沒有什么單純的抵制日貨情節(jié)，后因?yàn)橹屑?jí)車形象過于明顯，典型處級(jí)干部車，放棄

4、新君威：外形動(dòng)感、底盤扎實(shí)、幾乎交錢，后來實(shí)在是無法認(rèn)同上海通用的饑餓營(yíng)銷，覺得還是一手錢一手車靠譜，放棄

5、邁騰：動(dòng)力總成優(yōu)秀、但做工粗糙，歷經(jīng)減配之后小毛病眾多，再加上4S態(tài)度牛氣，2011款繼續(xù)減配，呵呵，走人

最后選擇凱美瑞，是我最不看好的車型，動(dòng)力平庸，形象老氣、車型上市時(shí)間已經(jīng)很久，品牌形象不符合我的年齡，但所有的缺點(diǎn)抵不過最實(shí)在的優(yōu)點(diǎn)：便宜！呵呵。

今年發(fā)生召回事件后，豐田車型大幅優(yōu)惠，銳志因?yàn)榭臻g不理想（我身高183），RAV4的車廂實(shí)在粗糙，我最不喜歡的是他的方向盤，完全沒有SUV的厚重感。最后到凱美瑞，價(jià)格優(yōu)惠非常理想，全辦下來19萬3千8，也算是當(dāng)時(shí)非常理想的提車價(jià)格了，相當(dāng)于裸車17萬，這個(gè)價(jià)位在雅閣2.0車型漲價(jià)之后應(yīng)該是非常具有性價(jià)比的選擇了。所以最后兩天拍板，現(xiàn)車現(xiàn)款，舒服啊。