今天共跑了102km，本來下班回到家剩余可跑里程顯示705km，結(jié)果晚上去拖著5個(gè)人去八佰伴晚餐，純市區(qū)道路，不堵，就是開不快，30km/h的樣子，來回不到20km，剩余可跑里程顯示614km。20km的路硬是把剩余可跑里程拉下來90km?？梢姴皇俏业能囀∮停膊皇俏疫@個(gè)人駕駛得好，而是我走的路好。------------結(jié)論：路況決定油耗！大家不要再感嘆“天??！這個(gè)車怎么那么費(fèi)油。”，也不要再提問“這個(gè)車省油嗎？”。因?yàn)楝F(xiàn)今同等級(jí)的車相差都不會(huì)很大，決定你的油耗的是你的路。

由此想到國(guó)家正在提倡的節(jié)能減排的問題，是不是應(yīng)該把建造高等級(jí)道路放在首位，取消高速公路的收費(fèi)，提倡多走好路，自然能省油、自然能減排。相比之下其它的一系列措施倒應(yīng)該次之-----如提高稅收來限制用車、拍賣牌照、提高油價(jià)等（貌似這些措施都能增加國(guó)家收入，而取消高速收費(fèi)卻會(huì)減少國(guó)家收入，怪不得有關(guān)部門的專家研究了幾十年都“想不到”這么顯而易見、行之有效的方法，不是想不到，是根本沒打算想）