中國有句古語說的好：人不可貌相，海水不可斗量。

李書福就是這樣的人，大家同意吧？吉利的車也是這樣吧？

這篇并不是想評判“蛇吞象”或者“勝者為王”之類的觀點。就是擺擺事實，揣揣心理，總之每個愛車之人、憂國之士，都對吉利收購沃爾沃此等大事有種不吐不快的感覺吧。

中國有幾種企業(yè)，央企、國企（央企是國企的一部分，算是“長子”吧）、地方集體企業(yè)、民企（私企）、合資、外企，我也說不清；每種企業(yè)里都聚集著一群人，其實也是代表一類人，有些是真正干事業(yè)的，有些是想干事業(yè)的，有些是想干事業(yè)又干不成的，有些是一邊干事業(yè)一邊搞別的（本想說：一邊干事業(yè)一邊搞政治，不過太敏感，避免），有些是不干事業(yè)只想干別的。吉利屬于某一種企業(yè)，這種企業(yè)的人不管要顧及多少事，但都是具有想干事業(yè)的信念、能干事業(yè)的素質(zhì)的。

這說的好像很晦澀，其實央視新聞也播過：一位不愿透露姓名的科學(xué)家嘆息：我最多只有三分之一的時間能夠搞科研。我覺著在當(dāng)今環(huán)境，這已經(jīng)不錯了，畢竟他想搞科研，而且有時間能搞科研的。

所以吉利在造車上“稍稍”用了功，努了力，就成了事！可嘆那些排號一、二的“汽”們，功夫都用到哪里了？

更別忘了，之前吉利已經(jīng)收購了澳洲知名的變速箱企業(yè)了。

是的，有朋友對吉利收購沃爾沃是不屑的，有原因，不解釋，先看圖，偶的拙作：

這就是某些朋友的心理，我用圖表達(dá)了一下，要不還挺復(fù)雜的，說不清

但我還是看到了吉利的成長，看到了令人振奮的一面，因為李書福還是李書福，但他的“豪情”的變化可太大了，看圖

盡管一時還改變不了舊有印象，但我是理解的，因為我也專門寫過一篇來說明觀點：從小虎隊看品牌、經(jīng)典

/Carbarn/Diary/2407.htm

但，只要真心做事，誠意待人，會成功的，草莽會變英雄，山寨也成經(jīng)典的。

文章寫亂了，丟了一段，想借“香米”來說事拉理著，是說人的心理的，續(xù)上吧！呵呵，你喜歡吃泰國香米嗎？泰國香米出名吧？要知道，中國江西南昌的923香米從口感和觀感上毫不遜色于泰國香米的，但是中國人為什么把923裝到泰國香米的包裝袋里？因為價格能翻番??！

還是李書福實在，君不見他身上的西服可是923啊，您能說出不筆挺，沒檔次嗎？不說您知道嗎？