今天輪到Civic FA1上場，作為一款在市場上打拼算是挺久的車型.Civic的人氣還是相當(dāng)高的，獨具科技感的外觀吸引了不少的年輕人.為期一天的Civic FA1體驗也就此展開.

Civic FA1 1800cc:159000(全包)

空間

思域的空間在同級別車中算是相當(dāng)出眾的，當(dāng)然和日產(chǎn)那個完美的空間利用率還有差距.但是車內(nèi)的空間完全夠用，而且不會有任何的不舒服.

配置

作為這個價位的車型來說，思域給到車主的東西算是比較勉強的.東西不算少，但是給人的感覺就是很齋，真皮座椅 防炫目后視鏡都是經(jīng)銷商贈送的.

缺點

.東風(fēng)本田的原廠雨刮掛刷效果實在不敢恭候....后排中央沒有扶手，這點確實很不應(yīng)該.方向盤確實比較"空"，沒有定速巡航可以接受但是連真皮都沒有...

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更多關(guān)于Civic FA1的信息詳見日后的Civic FA1 EXi長測以及Civic FA1 X Sylphy 2.0XL

駕駛

方向盤尺寸不錯，抓起來很像雞蛋.可惜不是真皮方向盤始終手感是差不少的.加速不快不慢也算是中庸，座椅的設(shè)計實在不敢恭候.下地下車庫泊位的時候始終感覺怪怪的，包裹性也一般.鏤空的頭枕始終不貼位而且較硬.

看起來確實是很細膩

睇位

思域的車頭在駕駛中是看不見的，雖然有人說用慣了就好.但是在窄位停車的時候你不得不倒上第二把才能進去，算是一個缺點.

警示燈看起來算是很通透的

按鍵采用的是拉絲的工藝

坐在思域的副駕確實很舒服，不過駕駛員的位置就...

乘坐

相比駕駛員，乘客的享受的待遇就高不少了.坐在思域的附加確實比一般車舒服不少，視野很開闊，但是座椅高度不可調(diào)節(jié)導(dǎo)致視覺上壓迫感比較重.后排坐上去比一般車"大"不少，原因是思域采用的全平地臺設(shè)計很實用而且視覺上感覺很棒.

換擋桿為什么不做成真皮的...

防炫目的后視鏡是送的

傳說中很擋視線的A柱

停車場確實... 漢蘭達基本上進不來，屁股和車頭都是貼著墻走的

今天的暴雨能充分的體現(xiàn)東風(fēng)本田的原廠雨刮有多爛