如果之前問我最怕在什么樣的情況下開車，不是去人滿為患的東門或者華強北，也不是跑長途，其實我最怕在雨中開車，想起來兩年前作為新手的時候在雨中被追尾的一幕，還是心有余悸。不過隨著車齡的增長和我車上的兩件“利器”，我發(fā)現(xiàn)其實雨中行車也不是那么可怕。

兩件利器，說的有點夸張，但其中一件“利器”是我最近才意外發(fā)現(xiàn)的，我開了這部車兩年居然不知道車子原來有這個功能。

第一件利器：后視鏡加熱功能。這個雖然不是什么高級功能，但我一直不知道自己的車子有這功能的，說明書也沒找任何文字對這個功能的描述，另外因為網友蘇A說過，他的智能版騏達是有這個功能的，我的是時尚版，所以我想時尚版簡化了這個功能也屬于正常吧。直到有一天，我很意外的開了一下車子的除霧功能，然后我又很意外的摸了一下后視鏡，居然是熱的哦。

我發(fā)現(xiàn)，不管空調開到冷氣檔或者是加熱檔，只要使用了除霧功能，后視鏡加熱功能就會啟用。

自從知道自己的車子有后視鏡加熱這個功能后，我就把它發(fā)揮到了極致。如果車子停在地下室，外面在下著雨，那我上車點火后第一件事就是先把加熱功能打開，這樣幾分鐘后車子開到雨中時，后視鏡已經很“熱”了，能快速趕走水汽，如果車子停在戶外被雨淋的地方，上車后我會先用毛巾擦干后視鏡，配合加熱功能，這樣也會很快把后視鏡烘干。

有了這個功能，在雨中遮擋視線的其實是左右車窗的玻璃，而不是后視鏡了，暴雨中我會通過升降一次車窗來刮走玻璃上的水珠，這樣就可以持續(xù)提供良好的視野。

降下玻璃就可以發(fā)現(xiàn)，其實后視鏡是非常干凈清爽的。

后視鏡有加熱保護功能，開了十幾二十分鐘會自動熄滅，如果在暴雨中，我會馬上重新啟用它，如果等它冷卻下來后再開啟，除水滴的效果就不好了。

第二件利器：后雨刮。這也是我不喜歡三廂車，而對兩廂車偏愛有加的一個原因。在雨中，這個后雨刮真的是太好用了。它可以讓我從中間后視鏡清楚的看到后車的情況，大大增加雨中行車安全。所以，即使是“黃色暴雨”中，我也可以很輕松的在雨中狂奔。

另外，長途跋涉的時候，無論后車窗多么的臟，啟用一下清洗功能，雨刮運行一下，車窗就變得無比干凈。

想象一下，如果沒有后雨刮和清洗功能，后車窗會變成什么樣子，看看這部“面的”。后車窗就像磨砂玻璃一下，如此糟糕的視野，能保證行車安全嗎？

雖然這兩件利器在大家眼里可能很不起眼，但我覺得，把它們用好了，真的是可以大大提升雨中行車安全。

我有點好奇，更高級別的車子還會有些什么功能可以讓雨中行車更安全？歡迎高手指教。

另外大家可以討論一下，通常什么樣的車型會配備后雨刮，像兩廂車、MPV、SUV、WAGON這樣的車型基本都有，但三廂車基本沒有配備，而與三廂車很相像的一些轎跑車型又配備了，最明顯的例子是馬六和馬六轎跑，前者沒有后雨刮，后者有后雨刮，這又是為什么呢？